Воздух, наполненный натуральными ароматами хвойного леса, полезен всем. Научные исследования показали , что воздух хвойного леса можно считать стерильным – в нем очень мало бактерий. Не зря лечебные санатории строятся в хвойных лесах. Такой воздух снимает стресс, активизирует обменные процессы, рекомендуется для профилактики легочных и сердечно-сосудистых заболеваний. Но все же есть категория людей, у которых есть аллергия на эфирные масла хвойного леса. Моей коллеге по работе пришлось уехать на другое место жительства только по этой причине.
Огромное количество всевозможных газов находятся в атмосфере и вдыхаемом нами воздухе. Их состав и концентрация зависят от нашего местонахождения. Большую часть газов, находящихся во вдыхаемом нами воздухе, составляют кислород и азот. Но так как кислород при выдохе превращается в углекислый газ, то в постоянном количестве остаётся АЗОТ
Точка росы очень важный показатель если необходимо произвести покрасочные работы. Если точка росы воздуха выше , чем температура окрашиваемой поверхности, то на ней появится конденсация влаги и красить нельзя! Точка росы определяется относительной влажностью воздуха. Чем выше относительная влажность, тем точка росы выше и ближе к фактической температуре воздуха. Чем ниже относительная влажность, тем точка росы ниже фактической температуры. Если относительная влажность составляет 100 %, то точка росы совпадает с фактической температурой. Отсюда можно сказать, что росы не будет, когда тепло и сухо!
Можно сказать языком стандарта т.е. ГОСТом 30494 - 2011. в этом ГОСТЕ обозначены две позиции этого параметра микроклимата:
- оптимальные нормы (это значит желаемые значения, для постоянного пребывания человека в помещении) - относительная влажность - 45-30 %.
- допустимая норма не более 60%. Т.Е. это граница допустимая.
- в связи с этим, возможно рассчитать, если потребуется для значений нормативной температуры и абсолютную влажность.
- измеряют гигрометрами - сегодня в достаточно количестве представлены на рынке - термогигрометры
Очень часто задавалась этим вопросом, ведь на высоте дышать разряженным воздухом невозможно, а того, что был в салоне изначально хватит на очень короткое время. В конструкции самолета есть специальные компрессоры, которые берут воздух извне, перерабатывают специальным образом и делают его приемлемым для дыхания.
