У меня была старая машина Москвич 2140 (1976 года - из первых выпусков модели! - для музея в самый раз!). В принципе, на ходу и в приличном состоянии. Но, чтобы поставить на реальный ход, нужно было бы проделать некоторые мероприятия. Что мне не хотелось делать, получилось бы - овчинка выделки не стоит. Довольно долго я ее пытался продать. Первый покупатель внес аванс (2000 р. - это было в 2008 году) и забрал новые покрышки. А машину потом решил не брать. Потом нашлись пацаны (реально молодые ребята, лет 14 -15, которые уже не первую машину так восстанавливают и перепродают в сельскую местность), и взяли ее у меня по цене металлолома - за 3000 р. (по тем временам примерно так стоила тонна). Перед этим я машину снял с учета по всем правилам, оформил справки на номерные агрегаты. Вот такая была история. А потом появилась программа, по которой на утилизацию старых автомобилей стали давать 50000 руб. (при покупке новой). Так что можно было повыгодней от нее избавиться.
На сегодня - официальный вариант - утилизация. Существует много пунктов утилизации. Цены можно более точно узнать, позвонив туда. Если машина не на ходу, они сами вывезут. Для утилизации необходимы документы:
- Паспорт транспортного средства (ПТС)
- Справку об утилизации из ГИБДД
- Удостоверение личности.
За металлолом вам будет полагаться некоторая сумма (5-6 тысяч за тонну), которая покроет расходы на саму утилизацию. Возможно, что-то останется, особенно, если машину привезти в пункт утилизации своими силами (например, отбуксировать).
P.S. Неофициальный вариант я вам не предлагаю. Но некоторые владельцы просто оставляют где-то открытую машину, через некоторое время её раскурочивают на запчасти, а потом власти увозят. Я считаю этот способ варварским. Раньше были фирмы, которые по звонку приезжали и забирали машину для утилизации бесплатно. Может и сейчас такие есть. Но в этом случае за металлолом вы ничего не получаете.