Слышала, что в северных городах Японии, где зимой выпадает снег, то специально подогреваются тротуары и улицы. Естественно, что в этом случае не бывает гололёда, да и снег с улиц убирать также не нужно. К этому хочется добавить, что как такового центрального отопления в Японии нет и каждый сам по своему обогревает своё жилище.
Правда обогрев есть не везде, так иногда в горах Японии за зиму выпадает до нескольких метров снега, а в городах — по 15–20 см за ночь. Обычно к концу зимы тротуары и дороги между населёнными пунктами превращаются в узкие снежные каньоны со стенами высотой выше человеческого роста в 2 раза, а то и выше. В этих случаях снег чистят сразу и несколькими видами снегоуборочного транспорта.
Никаких реактивов при этом не применяется.
Тут секрета-то нет. Не нужно быть ниндзей или обладать нечеловеческой вестибуляркой. Надо просто изменить походку. В чём обычная причина скольжения? В том, что человек слишком резво и резко движется горизонтально. Разогнался, вроде бы ставит ногу, но благодаря разгону побеждает силу трения и скользит. Значит, надо идти медленее и вместо размахивания и тем более шарканья ногами ставить ноги сверху вниз. Придётся подсогнуть колени и, возможно, укоротить шаг. Тем не менее, такая походка практически такая же быстрая, как и без всех этих заморочек. Поскольку горизонтальная амплитуда движения меньше, даже если поскользнёшься, отбалансировать будет проще. Вот, собственно, и всё.
поставить каблуки с твердосплавными напайками (но будут оставаться тогда выбоины в помещениях покрытии на полах даже на граните )
можно наклеивать на подошву наждач шкурку каждые пол дня . (в помещениях кроме выбоин от каблуков оставаться еще и царапины будут )
Где найти каблуки правильные ? Есть инструментальные цеха на крупных заводах. туда отдаем набойки и Вам там точат такие же но из металла каблучки с напайками нужной твердости .
Лопата. Теплый плед. 10 литров горючего в канистре, аварийный запас.
Спрей для очистки наледи на стёклах (быстрее скребка работает, и замки им можно "оттаивать).
Спрей для облегчения запуска двигателя.
Пара шоколадок и пачка печенек.
Аварийная желтая мигалка. Зажигалка.
Цепи на ведущие колеса.
В Москве применяли какую-то новую химию, про нее ничего не скажу, потому как не знаю. А по всей остальной России используют по старинке обыкновенную соль. И она опасна в первую очередь для автомобиля - вызывает сильную коррозию везде, куда только способна просочиться, разъедает провода, до которых может дотянуться.
