Внезапная сильная турбулентность бывает не в самолётах, а во внешней среде (атмосфере), если быть точным.
И в любом случае, действительно, лучше не ходить по самолёту без крайней необходимости, ибо не только при турбулентности, но и при других чрезвычайных ситуациях в воздухе так безопаснее.
В 2013 году парламент Эстонии выделил 125 млн евро на поддержку Estonian Air. Но, дело в том, что по европейским законам государство не может давать деньги авиаперевозчику, так как благодаря этому они получают конкурентное преимущество перед другими европейскими а\компаниями. Была собрана специальная комиссия, по результатам работы которой было принято решение: Estonian Air должна возвратить деньги. Так как у Estonian Air этих денег уже не было, буквально на следующий день полеты были прекращены. К чести а\компании можно сказать, что все деньги за проданные билеты были возвращены покупателям, правда не из бюджета а\к (он был пуст), а из государственного кармана.
Если почитать подробно данные новость, то если действительно вступит в действие это письмо, то половина нашего авиапрака прекратит свои полеты, это все боинги 737 Clasic модификации -300, -400, -500 и боинги 737 NG vjlbabrfwbb -600? -700, -800,-900. Но завтра состоится совещание с МАК и возможно ничего не будет. При этом это случилось из за нашего письма в адрес МАК по поводу "отказобезапасности системы управления рулей"
Да у всех современных истребителей уже давно установлены шторки, предотвращающие попадание птиц в двигатели. Они закрыты в момент взлета и до набора высоты 120 метров. Так как птицы встречаются до высоты 120 метров чаще всего.
На фотографии вид истребителя с закрытыми шторками в момент взлета и посадки.
А в полете, возможно птицы попадают в двигатели на тех режимах полетов, на которых предусмотрен полет только с полностью открытыми воздухозаборниками.
Точная конструкция и устройство этого самописца наверное известна только специалистам. Но по простому, так сказать своими словами, это будет примерно так: бортовой самописец это что-то наподобие магнитофона, только вместо магнитной ленты в нём используется тончайшая но прочная стальная нить. Вот на эту самую нить и записывается вся поступающая на самописец информация. Принцип записи такой же как в магнитофоне , - магнитный. Потом эту нить прокатывают через специальный воспроизводитель и считывают записанную информацию.
Понятия "черный"и "ящик", сравнительно относительны. Это может быть конструкция различных форм, а термин "чёрный" больше относится к секрету или таинству, чем к непосредственно к цвету устройства.
