Question

Каким целям служили "чайки" у запорожских казаков?

что такое "чайка" у запорожских казаков? Каким целям она служила?

Answer 1

Начнём с того, что запорожская "чайка" не имеет прямого отношения к одноименной птице, это тюркизм, равно как и родственные слова "каик", "шайка" (caika). Исконный смысл - "корыто", производное значение - небольшая лодка.

Запорожцами "чайки" использовались для речного и прибрежного пиратства, отсюда экипаж такого "судна" в русском языке стал ассоциироваться с бандитской группой, или "шайкой". Основными целями были Крым и Турция, но не по причине какой-то принципиальной вражды с "басурманами", просто в 16-17 вв. кроме турок по Чёрному морю никто и не плавал. До падения Константинополя в 1453 г. запорожцы нередко нападали на генуэзцев, о чем можно почитать в мемуарах итальянских авторов 15 века. Там есть много эпизодов с описанием стычек с шайками "воровских черкасов", в которых несложно угадать славное запорожское козачество.

Важным ноухау при изготовлении "чайки" были камышовые фальшборта, обеспечивающие судёнышку нулевую плавучесть даже в случае полного затопления, что могло быть жизненно важно во время шторма на море. Также эта способность была важна для скрытного хранения "чаек" в камышовых плавнях - судёнышко просто притапливали на уровень воды, например, спасаясь от преследователей, а когда угроза миновала, из него вычерпывали воду.

Answer 2

К началу XVII века Запорожская Сечь окрепла настолько, что развернула активное наступление на юг, против войск Турции и Крымского ханства, турецкого вассала. Спускаясь вниз по Днепру, запорожские казаки наносили удары по вражеским форпостам на крымском и черноморском побережье, добирались и до противоположного, турецкого берега. В этом им неоценимую услугу оказывали уникальные казацкие корабли – чайки.

Казаки делали суда, которые называли «чайками», длинною в 60 футов и 12 футов в ширину, и 12 футов в высоту. Эти корабли не имели киля, а их борта представляли собой сбитые внахлест гвоздями доски. Вдоль бортов крепились копны сухого камыша толщиной с бочонок, обвязанные липовым лыком. Камыш обеспечивал устойчивость и непотопляемость, так как палубы не было, и в бурю волны перехлестывали через борт. А благодаря камышу судно держалось на плаву, как пробка. На этих кораблях имелись переборки и скамьи для гребцов, два руля, один на корме, другой на носу. На каждом борту было по 10-15 пар весел. Мачта с одним прямым парусом, который поднимали лишь при попутном ветре. С точки зрения европейских кораблестроителей – суда запорожцев были примитивными, однако они вполне отвечали целям и задачам казаков. Им нужен был легкий, мобильный, непотопляемый флот для каждого похода. И «чайки» прекрасно отвечали всем этим требованиям, поэтому никакие западноевропейские корабли им были не нужны.