Компенсация действительно будет выплачена по 2 милл.рублей так заявил мер города Питера.И помощь будет оказана патриархом Кириллом,не лично им,церковным служителям дал распоряжение.Компенсации будут выплачены всем вне зависимости от места жительства, а то есть белорусским семьям,украинским семьям.Страшно звучит...
Самолёт построен в СССР, в 1971 году, в Ташкенте - Узбекистан.
Самолёт принадлежал таджикской компании - Asia Airways.
Управляла им южносуданская компания - Allied Services Ltd.
Экипаж самолёта был сформирован - из армян ( 5 членов экипажа) и россиянина (1 член экипажа).
В самолёте ещё были граждане Южного Судана, по некоторым данным 12 человек или больше
Самолёт упал на жилой квартал, погибло ещё не менее 29 человек, жителей квартала, возможно все граждане Южного Судана.
Список погибших можно запросить в трёх местах:
- Посольство Южного Судана;
- Посольство РФ;
- Посольство Армении.
На самом деле, почему самолёт называют российским для меня загадка.
Причина крушения самолёта-сбитие его. А вот кто, чем и почему сбили-вопрос.
Почему украинские диспетчеры, что обслуживали Боинг, завели его в зону боевых действий, хотя другие пассажирские самолёты благополучно обходили её? Что делали самолёты укрВВС рядом с Боингом, зачем сопровождали его? Куда пропал второй укрсамолёт после падения Боинга? И т.п.
Вопросом масса. Но уже рождаются версии. Две основные: самолёт сбит силами ДНР или России и самолёт сбит силами Украины.
Первая версия имела бы право на существование только в том случае, если бы не было столь явных "боков" и совпадений в ситуации, вторая же версия, ввиду этих же "боков" имеет гораздо больше шансов подтвердиться.
Для чего Украина сбила пассажирский самолёт? Провокация России, удар по авторитету России, подстава ДНР, и т.п.
Подробнее можно найти тут.
Вспомним ситуацию с российским посольством в Киеве. Подготовленная толпа резво собралась и аккуратно поглумилась. Схожая ситуация и сейчас. В разных странах уже обвиняют именно Россию и именно Путина) Образцово-показательно.
Никаких заявлений о том, были ли в салоне Боинга российские граждане, не поступало. Ни от официальных турецкий властей, ни от российских. Известно лишь, что в салоне находилось 162 пассажира, 6 членов экипажа и самолёт выполнял внутренний рейс из Анкары. Так, что скорее всего на борту были только граждане Турции. Хотя это не факт. Так например я сам как-то летел внутренним рейсом в Турции из Анталии в Стамбул. Причём самолетом именно этой же кампании и к сожалению никаких хороших воспоминаний от того рейса у меня нет.
Маловероятно. Борт №1 оснащён всеми необходимыми средствами, отслеживающими всякое приближение неопознанных летающих объектов к самолёту Президента. Он защищён со всех сторон, вплоть до средств моментального реагирования. И всякое приближение к самолёту сторонних объектов было бы зафиксировано.
Мне кажется, это совпадение, что борт №1 и малайзийский самолёт были примерно в одно время где-то рядом. Самолёт Президента облетал территорию Украины и никак не мог быть атакован силами ПВО Украины. Он летел через Польшу.
