Насколько сильно можно сгустить краски описывая американское присутствие на Сахалине, по глупости или тупости во времена Ельцина их туда запустили, подписали кабальный договор о передаче более 250 месторождений, качают нефть, продают, перерабатывают, а о том, что природные богатства достояние народа русского и слышать не желают, россияне должны покупать по мировым ценам, ещё и должны им, много , много миллионов НДС. Подарить свои недра америкосам, всё равно, что впустить в свой дом пожить цыган...
Айны очень древняя цивилизация. Представители её проживали на островах Японии, Курильских островах, на Курилах и Камчатке, и на острове Сахалин.
Остались айны сейчас только в Японии.
Цивилизация айнов древнее египетской. Они также имели свой язык, традиции, были у них и обсерватории.
Самое интересное, этот народ айны считает, что он пришел на Землю с другой звезды, а, именно, с Сириуса.
На острове Сахалин айны жили недалеко от двух горами, которые носят название Лягушка и Алгарная. Это очень интересные горы, о них приведены такие интересные факты и легенды.
И думается, что поэтому угол Сахалинских гор не меняется, так как эти горы есть связь народа айны со звездой Сириус.
Очень интересно, можно прочитать об этом здесь
Пикуль описывал в своём романе это. С Одессы каторжан везли кораблями на Сахалин. Через Суэцкий канал, Индийский и Тихий океаны. А раньше пешим ходом в Сибирь. Столыпинские вагоны появились только в ХХ веке. И сперва на них перевозили поселенцев.
С Сахалина на Камчатку можно добраться двумя способами. 1. Морем. На пароходе, катере или даже подводной лодкой. 2. Воздушным путем- самолетом или вертолетом. Все зависит от погоды и какой вид транспорта Вам более привлекателен.
На самом деле стоимость строительства будет больше, чем стоимость строительства переправы в Крым. Там, где можно построить мост по самому короткому маршруту дорог рядом нет. Как следствие придется еще подтянуть дороги еще к мосту, причем с нуля. Можно сделать вывод, что по сравнению с Крымом стоимость проекта будет отличаться в разы, потому что придется сначала провести сотни километров дорог с нуля и потом строить мост. В Крыму уже подъездные пути с обоих сторон были и там сразу приступили к строительству моста.
