Кому то и мази помогают , кому то удаление лазером или жидким азотом помогает - моей жене все эти способы никак не помогли и она мучилась с папиломами больше года и в итоге ей дерматолог посоветовал пропить месячный курс имунномодулятора полиоксидония - через 3 месяца сами исчезли с концами .
Не бойся, все будет ХОРОШО. Я в тебя верю
Работодатель должен знать о состоянии здоровья работника, а также о его благонадежности. Эти сведения необходимы работодателю, чтобы определить, способен ли работник добросовестно выполнять свою работу и можно ли возлагать на работника ту ответственность, которая подразумевает должность. Наркоманы мягко говоря ненадежны и могут принести вред работодателю, поскольку зависимость сказывается на их поведении. Чтобы избежать риска от работника требуют принести справку о том, что он не состоит на учете в наркологическом диспансере.
Сотрудник ГИБДД находится на службе и исполняет свои служебные обязанности. Он предъявляет претензии, как бы, по факту нарушений, то есть конкретное нарушение в конкретный промежуток времени. Априори он прав, поскольку должен соблюдать закон и руководствоваться правилами дорожного движения, а также Административным регламентом своей системы. У каждого инспектора есть шкала наказания - он может выписать штраф по минимальной границе, а может - по максимальной. Чем больше будет пререканий, тем больше шансов получить штраф по полной, поскольку пререкания сильно раздражают.
Бывалые водители советуют следующие пути:
Порой нечестные инспекторы сразу вас отпускают, это помогает.
Вести себя при этом нужно культурно и спокойно.
Но если вы сможете доказать, что инспектор не прав, то можете обжаловать его протокол, где вы написали, что не согласны, в суде. Только эти доказательства должны быть реально вескими.
Я, никак не могу смириться и понять такие простые вещи:
- Первое, какое отношение имеет мощность двигателя автомобиля к ОСАГО?
- Второе, зачем привязывать водителя к автомобилю (я, имею в виду, зачем забивать водителя в полис ОСАГО, если страхуется автомобиль, а не гражданская ответственность)? Это, похоже на то, как в свое время писали доверенности, заверенные нотариально, на передачу третьему лицо автомобиля.
Хочу предложить свой вариант видения, каким должен быть ОСАГО.
- Первое, убрать такой коэффициент на мощность двигателя: для увеличивающего коэффициента этот показатель не очень корректен, да он в чем-то определяет дороговизну автомобилей, а где справедливость трактор который никогда не появляется на асфальтированных дорогах и редко когда попадает в аварии, платит по повышающему коэффициенту.
- Второе, ввести повышающий коэффициент вместо мощности автомобиля, по их маркам: для иностранного производства в зависимости от рыночной цены и сделать шкалу к примеру:
- до 500 тысяч рублей,
- от 500тысяч до 800тысяч рублей,
-от 1млн. до 1,5млн. рублей,
-от 1,5млн. до 2,0млн. рублей,
- свыше 2,0млн. самый высокий коэффициент. Почему именно нужно ввести такую шкалу? Отвечаю: - Представьте себе, разница в настоящее время между минимальной и максимальной стоимостью полиса составляет, скажем, три – четыре раза. Но, когда оценивают стоимость ремонта и запчастей автомобиля, для Жигули и Феррари, уверен, несоизмерима разница.
3. Применить понижающий коэффициент для автомобилей отечественного производства и сборки.
4.Региональный понижающий коэффициент, все таки сохранить.
- Понижающий коэффициент по стажу тоже необходимо сделать шкалу к примеру;
- до 3 лет,
- до 5 лет,
- до 10 лет,
-свыше 10 лет самый низкий коэффициент.
Думаю, не все со мной будут согласны, поэтому буду рад, если что-то из мох предложений окажется полезен.
