Не надо линии метро называть "ветками" - это сразу выдаёт дилетанта.
В Московском метрополитене 12 линий. Хотя смотря как считать...
- Сокольническая
- Замоскворецкая
- Арбатско-Покровская
- Филёвская
- Кольцевая
- Калужско-Рижская
- Таганско-Краснопресненская
- Калининская
- Серпуховско-Тимирязевская
- Люблинская
- Каховская
- Бутовская (раньше её называли "лёгким метро" и обозначали Л1, сейчас считают наравне со всеми).
В настоящее время Калининская линия состоит из 2 несвязанных участков, так что с натяжкой можно считать, что в Москве 13 линий. Филёвская линия имеет разветвление, но всё-таки она одна.
Монорельс административно подчиняется метро, но является отдельной системой, не совместимой с линиями метро. Так что он сам по себе.
Причиной сбоя в движении поездов по Арбатско-Покровской линии метро в понедельник, 20 января 2014 года, стал провисший электрический кабель в тоннеле возле станции "Курская".
Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/352607
Тем не менее, сообщалось, что поезда не ходили в течение полутора часов...
В последнее время участились аварийные ситуации в Московском метрополитене. Основные причины – изношенность инфраструктуры и низкое качество поставляемого оборудования, а также качество выполнения работ.
Навскидку могу назвать Комсомольскую (три вокзала), Охотный ряд (красная площадь) и Выхино. Хотя может быть, с запуском новой ветки Выхино немного разгрузилось.
Также загружены все станции на концах линий, куда люди приезжают на электричках из Подмосковья и Новой Москвы например Ховрино, Речной вокзал, Саларьево.
13 января утром в Москве на Серпуховско-Тимирязевской линии метро случился сбой. Дирекция Московского Метрополитена объяснила это технической неисправностью.
Сбой продолжался около 10 минут, с 8. 06 до 8.15.
Неисправный состав остановился на перегоне между станцией "Севастопольская" и станцией "Нахимовский проспект". Пассажиров высадили на платформу, неисправный поезд отправился на ремонт в депо. На платформе по громкой связи предлагали москвичам воспользоваться наземными видами транспорта.
В этот же день около 20 часов вечера на Сокольнической линии тоже произошел технический сбой.
Выяснилось, что произошло задымление вагона из - за подброшенной в токоприёмник алюминиевой мишуры. Машинист удалил мишуру и через 10 минут движение восстановилось
Восстановить движение после аварии в московском метрополитене обещают в течение ближайших 12 часов. Но не думаю, что это можно считать ликвидацией последствий аварии. Никогда не удастся ликвидировать те последствия, которые были нанесены жизням и здоровью людей. Эта потеря уже невосполнима. Дальше будут возбуждать уголовное дело, искать виновных, судить их... Но в памяти многих на всю жизнь останется эта страшная трагедия...
