Народный музей Московского метрополитена был открыт в 1967 году.
Стараниями энтузиастов, среди которых были первые строители и работники, начинавшие свою рабочую карьеру вместе с Метрополитеном.
Среди экспонатов - множество документов, технических устройств и фрагментов оборудования, снятых с рабочих станций метро.
Многое из представленного было передано в дар. В Музее можно проследить все этапы строительства и жизни метрополитена, в том числе и период, выпавший на суровое время Второй Мировой войны.
Расположен музей вблизи станции метро "Спортивная".
</p>
Была много раз, особенно когда работала, каждый день на нем ездила.
Когда приезжала раньше просто в гости в Москву, была от метро в восторге, аж дух захватывало. Когда переехала восторга поубавилось, особенно когда ездить надо каждый день в час-пик. Мне казалось, что выжимает оно с меня все соки, как-будто всю энергию забрали.
Сейчас езжу на нем редко и то не в час-пик, ощущения нормальные, но все равно не люблю подземелье, мне приятней на электричке ездить. Правда в последнее время понравилось озвучивание в метро различными артистами. Мою ветку озвучивает Розенбаум и Немоляева, кольцевую Михалков и Орбакайте. Очень душевно озвучивают, по-доброму, не как обычно.
Фрунзенской нет.
Раньше была Кировско-Фрунзенская, сейчас она называется Сокольническая (красная на схеме).
Остальные есть.
Кривая платформа.
Ещё такие станции - Александроский сад, Кутузовская (там обе платформы дугой из-за изгиба линии), Выставочная и Международная (там платформы сужаются к концам, из-за того что изначально планировались более короткими.
Поезда на Сокольнической и Солнцевской линиях состоят из 7 вагонов.
На Замоскворецкой, Калужско-Рижской, Таганско-Краснопресненской, Калининской, Серпуховско-Тимирязевской, Люблинской - по 8 вагонов.
На Каховской линии - 6 вагонов, но иногда заходят 8-вагонные поезда с Замоскворецкой.
На Арбатско-Покровской и Кольцевой - поезда из сочленённых вагонов "Русич", в составе 5 вагонов, что по длине соответствует 7 обычным.
На Филёвской платформы короче - там 4 вагона "русич", кроме того на ответвление к Международной ходит несколько обычных 6-вагонных составов.
На Бутовской линии платформы ещё короче - под 3 вагона "русич".