После того как пройдут все необходимые испытания, уже в июне месяце планируют поставить низкопольные трамваи на все маршруты Москвы. В салоне таких трамваев будут: видеоконтроль, а так же системами кондиционирования и отопления. Производители утверждают, что такие трамваи будут очень комфортабельными, не шумными и прослужат не менее 30 лет. Ну а выглядят они так:
Основная часть парада, как всегда, пройдёт на Чистых прудах. Движение начнётся от Апаковского трамвайного депо, по улице Шаболовка; мимо Даниловского рынка, Даниловского монастыря, по Дубининской улице, мимо Павелецкого вокзала; а далее по маршруту трамваев 3 и 39 до Чистых прудов.
Вы о каком монорельсе?
Один - от ВДНХ до Тимирязевской - построен в 2004, худо-бедно еще работает, и вскоре будет разобран из-за изношенности и колоссальной убыточности. Решение о его строительстве было ошибочно, но Лужков любил пускать пыль в глаза, а о реальности не думал.
А тот, что был обещан в Красногорске - изначально был лишь заманухой, чтобы продавать квартиры подороже. Там для убедительности даже кусок эстакады построили...
Квартиры распроданы, фирма обещавшая монорельс тихо обанкротилась, всем спасибо...
А линия от Планерной в Куркино (не то монорельс, не то лёгкое метро) - была такой же сказкой от риэлторов, её и не проектировали никогда.
Это проще простого, честно говоря.Вообще, если бесплатный интернет в метро и на общественном транспорте, так это вообще прорыв и революция своеобразная.Человек может быть в сети практически круглосуточно.
При первом подключении могут быть определённые формальности, но потом всё намного легче и проще.
Более детально о процедуре подключения можно узнать на специальном ресурсе.
В 1899 году появился первый трамвай .Он курсировал по маршруту от Бутырской заставы и до Нижней и Верхней Масловки.Уже позже появился трмвай с буквенным обозначением "А".Который проходил по маршруту Бульварное кольцо и Московская набережная.Его прозвали "Аннушкой".
