А лицо у страховщиков не треснет по швам?! Итак двойные стандарты везде,при страховании нового и подержанного авто страховую премию берут ОДИНАКОВУЮ,а при выплате в случае ДТП,владельцам подержанных авто выплачиваю КРОХИ,видите ли...аммортизация,так пусть они тогда и при оформлении полиса ОСАГО на подержанные авто, тоже учитывают эту аммортизацию.. При выезде со двора на дорогу,получили сзади пинок от ехавшего сзади авто,в итоге,к замене: крышка багажника(+окрас),кожух запаски(+окрас),ремонт заднего бампера(+окрас)! Машина Тойота Рав4 2005г.в, Внимание... к выплате,с учётом аммортизации - 12800рублей!!!!! Это просто смех! б.у крышка багажника от 15.000р(замена+окрас ещё 7000руб),кожух запаски 7000руб(+окрас 5000руб),ну и ремонт+ окрас заднего бампера ещё 7500руб - итог 41500руб - это учитывая то,что запчасти покупались б/у и красили не у официального дилера! Такое страхование в САД!!!
Есть подозрение что вас пытаются развести. ОСАГО - Обязательное Страхование Авто Гражданской Ответственности, по закону № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года. Ни о каком дополнительном страховании жизни в законе не говорится. Я бы поинтересовался на каком основании с вас еще хотят стряхнуть денег.
Обоснование простое. Все зависит от города в котором живете. Вот я живу в городе с населением 200 тыс. Передвигаюсь на личном автомобиле. Правда не все склонны считать это транспортное средство автомобилем. Ткм не менее. Это ВАЗ 2107, с двигателем переведенным на газ. Я заправляю свой "пепелац" 1 раз в 2 недели, и трачу на это примерно 700 руб. Т.е. в неделю у меня уходит 350 руб. Соответственно в день около 50 руб. Автобус у нас стоит 14 руб. поездка. Плюс волочится он как черепаха. Я знаю, когда и где образовываются пробки, и стараюсь их избегать. Т.е. строю свой день так, чтобы не оказаться там именно в это время. При цене газа 13 руб-60 коп., я расходую в день 3,67 литра газа. Это равносильно пробегу автомобиля около 35 км. Т.е. вполне достаточно ребенка в садик, продукты в дом. Если участь, что при этом я не тащу все что купила на себе, то выгода очевидна.
Обильное "кипение" (на самом деле это выделение газа - в основном водорода) электролита во всех банках АКБ является одним из признаков окончания заряда. Причем чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, но при совсем низком токе батарея просто не "закипит" и к тому же время зарядки будет в несколько раз большим. Наоборот, при очень большом токе батарея "закипит" значительно быстрее, но при этом не успеет зарядиться на все 100%.
Женщина, мужчина-нет разницы! Все зависит от реакции, от умения предугадывать ситуацию, и только! Сколько мужчин ездят безобразно? Просто они привыкли считать женщин слабыми, тупыми и т.д. А это напрасно! По статистике-виновники дтп по большей части мужчины. Да, женщины так не лихачат. А кто вообще считает нормой-лихачить? Понты дешевые никому не нужны, жизнь дороже.