Когда мне пришлось лететь первый раз в жизни, страха почему-то не было. Летел я с Воронежа в Сочи (аэропорт Адлер) на курорт отдыхать.
Честно говоря, сначала я хотел ехать на поезде. Но одна из моих тётушек спросила меня: а почему я на самолёте лететь не хочу? Сказала, что летала уже и бояться там нечего.
А один знакомый дядька на работе тоже сказал мне, что на "Як-42" лететь можно спокойно - это современный лайнер на 120 мест (дело было в 1989 году). Вот на "кукурузнике" ("Ан-2") может и затошнить - этот самолётик все воздушные ямы ловит! А чем больше самолёт - тем лучше.
Внесла свою напутственную лепту и двоюродная сестра: посоветовала взять с собой жевательную резинку. Если будет уши закладывать, то пожевать её нужно.
А в аптеке против подташнивания мне посоветовали таблетки "Аэрон" (стоили они тогда 7 копеек) - выпить таблетку за полчаса до полёта, что я и сделал.
И вот я, наконец, в самолёте. Место мне досталось в самом хвосте - в иллюминатор была видна здоровая "бандура" двигателя. Я сразу вспомнил о жевательной резинке и тут же "зажевал" пластинку. Когда самолёт тронулся с места, то сердце моё забилось сильнее. Но это, как оказалось, ещё цветочки. Ягодки настали, когда самолёт после разворота и остановки на ВПП резко взревел двигателями и буквально рванулся с места. Посмотрел в иллюминатор - с такой скоростью я ещё не ездил! Всё буквально мелькало перед глазами! Но тут самолёт оторвался от земли и она резко ушла вниз, а мелькание тут же прекратилось. Ура! Летим! В голове возникла торжественная мелодия - я первый раз лечу на самолёте! И тут - воздушная яма! Самолёт провалился вниз. Я ухватился руками за переднее кресло, а оно - тоже вниз, вместе со мной и самолётом! Но после набора высоты ямы прекратились. Воздух в салоне чистый и свежий - не то, что бензиновый перегар в каком-нибудь старом автобусе!
Лететь, честно говоря, было неинтересно - внизу были только облака. А вот когда самолёт вылетел к морю и пошёл на разворот, то показалось, что не самолёт накренился, а земля наклонилась и поднялась вверх.
Очень быстрой оказалась посадка. Только что мы летели, и вот самолёт бежит по ВПП! Когда врубили реверс двигателя, то самолёт начал тормозить почти как автобус при резком торможении.
Вышел я из самолёта, и не верится: всего за 1 час 10 минут я уже более, чем за 1000 километров от дома!
Но самым интересным был мой последний полёт из Семфирополя в Воронеж. Самолёт был устаревший - "Ту-134" на 80 мест. Двигатель меньше, но ревел он громче. Я опять попал в самый хвост!
Но в этот раз облаков не было, а самолёт забрался на такую верхотуру, что было видно сразу несколько городов! Вот на это посмотреть было гораздо интереснее!
О своих впечатлениях при полёте на самолёте написал, что запомнилось. А вот страха, как я уже говорил, у меня не было. И приступов клаустрофобии - тоже. Поэтому добавить могу только то, что на "кукурузнике" или вертолёте лететь у меня, честно говоря, нет никакого желания. А вот на лайнерах средней и большой вместимости лететь можно. Главное - набрать высоту. И полёт пройдёт, как по маслу.