Я более 10 лет был председателем ревизионной комиссии в одном из автогаражных кооперативов, которому сейчас уже под 40 лет. Потому ситуация с их приватизацией, продажей и правами собственности мне известна не по наслышке. Не могу говорить за все автокооперативы, но в нашем общий земельный участок всегда был в аренде у города. Сами гаражи (капитальные по конструкции) переходили из рук в руки как законно (через Регпалату), так и не совсем законно (на правах членов-пайщиков автокооператива). Естественно все сделки были без выкупа земли под гаражами (тем более, что большая часть гаражей была в двух уровнях).
Последние два-три года под угрозой сноса гаражей по причине возможного изъятия земли "под нужды" города, подавляющее большинство пайщиков узаконило свои права на "кирпичи" как по Кадастру, так и в Регпалате. Но права на землю так никто и не получил. Единственное, что теперь в случае сноса муниципалитет будет обязан выкупить недвижимость пайщиков по рыночной цене. Вроде бы успокаивает, НО! Какова она будет рыночная стоимость, если гаражи пойдут по снос?
С другой стороны, прямо во дворе многоквартирного дома, у нас есть капитальный гараж на два машиноместа, построенный вместе с домом на заре 90-х скорее всего "самозахватом" вместе с землей. Вот только за почти 30 лет я раза два видел, как открывались ворота этого "гаража". Кто его владелец мне лень узнавать, скорее всего "гараж" находится в аресте до поры до времени...
Так что куда ни кинь - везде клин. Но сегодня, когда законодательство по выкупу земли значительно либерализовано, мне думается, что покупка индивидуального гаража возле дома вместе с правами на землю - более перспективное вложение денег. Надо лишь убедиться в законности сделки примерно также как с покупкой квартиры.
Кроме того, надо позаботиться о приобретении земельного участка не только под сам гараж, но и под пути подъезда к нему, иначе все время будете воевать со стихийно припаркованными возле ваших ворот машинами.
