При параллельном соединении напряжение на конденсаторах будет одинаковое
W = C*U^2/2
из формулы видно что энергия будет больше там, где больше электроемкость
Дано:V1 = 54 км/ч = 15 м/с – начальная скорость
V2 = 72 км/ч = 20 м/с – конечная скорость
S = 2 км = 2000 м – пройденный путь
P = 1,2 МВт = 1,2*10^6 Вт – средняя мощность поезда
μ = 0,005 – коэффициент трения скольжения
Найти:m – ?
Решение:Средняя мощность поезда P – это произведение средней скорости Vср на силу тяги поезда F:
Тогда сила тяги поезда:
Пройденный поездом путь выражается так:
Тогда ускорение поезда:
a = 0,04375 м/с²
Сила трения по закону Амонтона-Кулона:
N = m*g – сила реакции опоры для горизонтально движущегося поезда.
По второму закону Ньютона в проекции на направление движения поезда:
m ≈ 731,4 т
Ответ: 731,4 т
<span>Число в км/ч умножай на 1000 и раздели на 3600. Все, получится ответ в м/с.</span>
F=mg m=F/g
p=F/S
Четыре колеса, значит S0*4=S
<span>S=0.0118м²*4=0.0472м²</span>
F=250000Па*0.0472м²=11800H
m=11800H/10=1180кг
sin(a)/sin(b)=n(стекла)
a-угол падающий
b-угол преломившийся
n-показатель преломления
n(стекла)=1.51
sin(b)=sin 25/1.51
b≈16.25
а угол отклонения от первоначального направления=90-угол преломления.
90-16.25=73.75
Ответ:≈73.75