Нет. При существующих ценах на бензин, три рубля будет не столь критичны, чтобы автовладельцы отказывались от личного транспорта, а также от комфорта. Да, будут возмущения, причем очень сильные и весьма праведные, поползет вверх цена на товары и услуги, но люди по прежнему будут пользоваться личным транспортом.
А вот при подорожании на 10 рублей и выше, уже можно будет говорить о уменьшении транспортного потока, самые незащищенные слои населения уже будут искать возможности коллективного передвижения.
Вот только с чего бы так дорожать бензину, когда цена на нефть падает и пока эта тенденция продолжается.
Если правительство не остановит рост цен на бензин, Я уже не знаю Каким образом ездить, на наши зарплаты. Раньше 1000руб хватало на две недели и я прекрасно себя чувствовал. Сейчас 500руб мне хватает всего на два с половиной дня, а раньше на мой взгляд ездила намного больше чем сейчас мне приходится ездить по улицам моего маленького города
Рыночный рост на бензин в России и по всему в мире прекратится, когда спрос на него спадет. Это логично и очевидно.
Для падения цен на бензин необходим, альтернативный источник энергии (с малой себестоимостью) для движителей внутреннего сгорания.
Это может быть и вода и водород (недалеко от Иркутска есть возможность добычи водорода).
Но для России, как экспортера, желательно чтобы это был водород, а не вода.
Как скоро продолжиться рост цен на бензин? пока у коррупционеров солярка не потечёт с горла, пока монополисты не набьют себе карманы, пока людям не надоест терпеть обманы правительства, пока народ не скинет правительство!
Это все из области элементарной экономики. Экономика всегда подчиняется определенным закономерностям. Данные закономерности характерны для всей сферы товарно-денежных отношений.
Если цены на бензин и на энергоносители растут, это приводит к следующим выводам:
- На топливо есть постоянный спрос, имеющий так же тенденцию к устойчивому росту. Иными словами, если бы бензин был бы никому не нужен, то не было бы смысла повышать на него цену. Ибо он бы плохо продавался и по более низкой цене. Тогда цены были бы вынуждены снижать. Чтобы хоть кто то купил хоть сколько ни будь. А раз повышают, следовательно продукт на рынке востребован. И покупатель готов выкладывать за него больше денег, т.к. он ему необходим.
- Если такая тенденция, как описанная мной в пункте 1 имеет место быть, то можно говорить о том, что рынок динамично развивается, раз ему требуется все больше и больше топлива. Т.е. производятся товары, и их нужно доставлять потребителю. В противном случае, все жили бы натуральным хозяйством и реализовывали бы продукт прямо за забором предприятия, никуда его не возя.
- Экономика страны в целом, имеет тенденции к росту. Почему? Потому, что см пункты 1 и 2. Если бы предприятия не работали, то не возникало бы потребности в топливе. Никто бы не привозил сырье, и не вывозил на рынок товар. Никто бы ничего не делал, и соответственно спрос на топливо был бы низким, или даже отсутствовал.
- Возможно имеет место сговор производителей топлива, которые договорились поднять цену, пользуясь факторами описанными в пунктах 1, 2 и 3. Т.е. группа монополистов, которые производят бензин, видят, что экономика растет, рынок развивается, потребляет все больше топлива, и решили погреть на этом руки. Мол, раз так, то купят и по более высокой цене. Такие ситуации вполне имеют место быть в мире. Это не новость. Заниматься регулированием данной сферы, задача гос. антимонопольных структур.
