Экономика-то тут при чём?
Экономика это правила.
А есть те, кто правила придумывает.
Да-да это те, кто владеет бензином и всей связанной с ним инфраструктурой.
Есть государство и есть граждане.
А есть наглые "сами по себе".
Алчность последних зашкаливает.
Если от падения цен на нефть падают их прибыли, то можно это компенсировать за счёт "рабов и овец" - населения Рашки.
Паразит ведь по другому и не может.
Если в других странах власть дееспособная и думает о своих налогоплательщиках, то в России с этим проблематично.
Слишком много паразитов удобно пристроилась в управлении государством.
Так что всё тут так и никто никого не дурит.
А менять надо в мышлении и во внутренней политике.
Экономика "сама" устаканиться.
Ей мешать не нужно.
Рыночный рост на бензин в России и по всему в мире прекратится, когда спрос на него спадет. Это логично и очевидно.
Для падения цен на бензин необходим, альтернативный источник энергии (с малой себестоимостью) для движителей внутреннего сгорания.
Это может быть и вода и водород (недалеко от Иркутска есть возможность добычи водорода).
Но для России, как экспортера, желательно чтобы это был водород, а не вода.
Повышение цен на бензин однозначно в 2013 году ждет всех автомобилистов. И на дизтопливо тоже кстати. Это напрямую связано с ростом цен на электроэнергию, газ. Все же происходит автоматически - как в звеньях одной цепи. Предполагается рост цен не более чем на 15%. Только вот ведь незадача для потребителя: эти %% считаются уже от нынешних высоких цен. Так что если стоит сейчас 92-ой бензин рублей 25, то будет стоит в 2013 году почти на 4 рубля дороже. Это если 15% считать. Даст бог, будет меньше. Лично я уже настроен на эту цену, хотя имею что сказать по этому поводу всем диктующим цены на рынке!!!)
А госконтроль особой погоды не делает - цены растут и удержать их никакой контроль не может.
Это все из области элементарной экономики. Экономика всегда подчиняется определенным закономерностям. Данные закономерности характерны для всей сферы товарно-денежных отношений.
Если цены на бензин и на энергоносители растут, это приводит к следующим выводам:
- На топливо есть постоянный спрос, имеющий так же тенденцию к устойчивому росту. Иными словами, если бы бензин был бы никому не нужен, то не было бы смысла повышать на него цену. Ибо он бы плохо продавался и по более низкой цене. Тогда цены были бы вынуждены снижать. Чтобы хоть кто то купил хоть сколько ни будь. А раз повышают, следовательно продукт на рынке востребован. И покупатель готов выкладывать за него больше денег, т.к. он ему необходим.
- Если такая тенденция, как описанная мной в пункте 1 имеет место быть, то можно говорить о том, что рынок динамично развивается, раз ему требуется все больше и больше топлива. Т.е. производятся товары, и их нужно доставлять потребителю. В противном случае, все жили бы натуральным хозяйством и реализовывали бы продукт прямо за забором предприятия, никуда его не возя.
- Экономика страны в целом, имеет тенденции к росту. Почему? Потому, что см пункты 1 и 2. Если бы предприятия не работали, то не возникало бы потребности в топливе. Никто бы не привозил сырье, и не вывозил на рынок товар. Никто бы ничего не делал, и соответственно спрос на топливо был бы низким, или даже отсутствовал.
- Возможно имеет место сговор производителей топлива, которые договорились поднять цену, пользуясь факторами описанными в пунктах 1, 2 и 3. Т.е. группа монополистов, которые производят бензин, видят, что экономика растет, рынок развивается, потребляет все больше топлива, и решили погреть на этом руки. Мол, раз так, то купят и по более высокой цене. Такие ситуации вполне имеют место быть в мире. Это не новость. Заниматься регулированием данной сферы, задача гос. антимонопольных структур.
Если отвечать на вопрос, почему именно 1 апреля было выбрано для такого решения, то эта дата выглядит самым подходящим днем. Та как в международный день юмора нет ничего смешнее, чем поднятие цены на бензин в момент, когда цена на нефть обвалилась до не прогнозируемого ранее минимума. А именно к повышению цены на топливо приведет введение новых акцизов.
