"Красивыми" номерами принято считать число с тремя одинаковыми цифрами (555, 999, 111), либо число с двумя нулями и какой-нибудь цифрой (007, 005, 001). Но это еще не все, оказывается имеет значение выбор букв и их сочетание. от этого зависит цена "красивого" номера. Также следует отметить, что такие номера не встретить на дешевых машинах, они пользуются огромным спросом и часто встречаются на дорогих иномарках.
Вот примерные расценки на "красивые" номера на 2014 год для России, не думаю, что они сильно изменились сейчас, ну может чуть подороже стали:
Но это еще не предел, некоторые московские номера могут стоить от 700000 р. до двух миллионов рублей и более.
Где можно купить такие номера? Если кратко, то примерно так.
- В автосалонах при покупке дорогих авто, естественно иномарок.
- На некоторых сайтах типа о000оо.ru или a001aa.ru.
- Ну еще в некоторой организации, озвучивать название которой я не рискую. Если не напрямую, то с ее помощью.
Чтобы продать ретро.
Надо сначала купить ретро.
Затем хранить ретро лет 15-20 - шанс, что цена вырастет почти 100%.
Второй путь - купить ретро металлолом и восстановить ретро из пепла.
Таких рукастых реставраторов меньше пальцев одной руки.
Там не столько пальцы рук работают - сколько имя реставратора.
Ювилиров много - Фаберже один.
Есть работа для таких случаев, у каждого конечно по разному
Народный автомобиль WW он для немцев. В Германии действительно Фольксваген чаще всего встречается на улицах городов и на автобанах. Немцы - люди практичные и даже обеспеченные немцы стараются не демонстрировать свое материальное положение, ради понтов немец не купит крутую машину. В нашей стране этот автомобиль возможно народный и доступный для москвичей, в Сибири самые популярные машины японские, даже б/у машины хорошо бегают и запчасти доступны по цене, в отличии от европейских машин.
Страховщики утверждают «автогражданка» без поднятия ее тарифа возможно просуществует до окончания 2018 г., далее страховщики практически все будут возвращать лицензии так высказался руководитель РСА И.Юргенс. Так есть вариант повысить коэффициенты, занизить цену запчастей в справочниках используемых страховыми компаниями. Страховщики считают данную ситуацию очень тревожной, банк России не дает расти тарифам и компания придется отказаться от их лицензий. При первичном запуске «автогражданки» на рынок вышло 200 страховых фирм, то на данное время их лишь 63 в остатке. Подведен итог по ОСАГО и в 2017 г. он составит 21 млрд. рублей по предварительным прикидкам. Так на первый квартал 17-го собрано в плюс по ОСАГО 48,2 млрд руб. и так же выплачено 52,4 млрд рублей, минус. Предпринята попытка ввода натурального возмещения по ОСАГО, но эффект не ощущается. Появились так же новые требования-использование в ремонте только новых деталей и ремонт машин которые с гарантией непосредственно у дилеров, все это повлияло на убыточность до 13%. Страховщики просят повышения коэффициентов по территории и этим закрыть свои убытки. Так хотят поднять коэффициент в Волгоградской области и повысить его в 6,5 раза. Другие регионы так же не оставлены без внимания. Так же страховщики просят снизить цены в справочниках, которыми они пользуются в среднем на 16%.