Динамометр покажет величину внешней силы
в случае равномерного движения бруска и горизонтального воздействия динамометра внешняя сила равна по модулю силе трения, поэтому можно сказать что динамометр показывает величину силы трения
F+F тр = m*a=m*0
отсюда F=-F тр
Дано:
Δt1 = 63°C
Δt2 = 13.2°C
св= 4200Дж/кг°С
Найти: cк -?
Решение:
1) Qв=Qк
mв×св×Δt2= mк×ск×Δt1 =>
ск= св×Δt2/ Δt1
cк= 4200×13.2/63= 880 Дж/ кг°С
Ответ: 880 Дж/кг°С
P.s. Массы сократились!
Когда мы роняем тетрадный лист, то он падет медленно, плавно падает вниз.
Но когда мы скомкаем лист, то комок будет падать очень быстро по сравнению с первым случаем.
Скорость падения листа бумаги зависит от его формы.
Мне кажется, что здесь ещё можно указать о производимом давлении. Но я не уверена.
Определение
Паровая машина — двигатель внешнего сгорания, который преобразовывает энергию пара в механическую работу.
Изобретение...

История изобретения паровых машинначинает свой отсчет еще с первого столетия нашей эры. Нам становится известно устройство, описанное Героном Александрийским, и приводимое в действие паром. Пар, выходящий из сопл по касательной, закреплённых на шаре, заставлял двигатель вращаться. Настоящая же паровая турбина была изобретена в средневековом Египте гораздо позднее. Ее изобретателем является арабский философ, астроном и инженер 16 века Таги-аль-Диноме. Вертел с лопастями начинал вращаться благодаря потокам пара, направленным на него. В 1629 г. подобное решение было предложено итальянским инженером Джованни Бранка. Главным минусом этих изобретений было то, что потоки пара были рассеивающимися, а это безусловно приводит к большим потерям энергии.
Дальнейшее развитие паровых машин, не могло происходить без подобающих условий. Необходимо было и экономическое благополучие и необходимость данных изобретений. Естественно этих условий не было и не могло быть до 16 века, в виду столь низкого уровня развития. В конце 17 века была создана пара экземпляров сих изобретений, но серьезно воспринята не была. Создателем первой является испанец Аянс де Бомонт. Эдвард Сомерсет - ученый из Англии в 1663 году опубликовал проект и установил приводимое в движение паром устройство для подъёма воды на стену Большой башни в замке Реглан. Но поскольку все новое трудно воспринимается человеком, то финансировать данный проект никто не решился. Создателем парового котла считается француз Дени Папен. В ходе проведения опытов по вытеснению воздуха из цилиндра, посредством взрыва пороха, он выяснил, что полный вакуум можно получить только с помощью кипящей воды. А чтобы цикл был автоматический, необходимо чтобы пар производился отдельно в котле. Папену приписывают изобретение лодки, которое приводилось в движение посредством реактивной силы в комбинации концепций Таги-аль-Дина и Севери; также его изобретением считается предохранительный клапан.
<span>S1=300м
v1=3 м/с
v2=340 м/с
t2=20c<span>S2=v2t2=6800м
S1=3000м
s (весь)= 9800м
t=s1/v1=1000c
v(ветра)= s/t=9.8м/с</span></span>
