Потому что у большинства китайцев очень маленькие (мизерные) зарплаты. Большинство китайцев - это низкоквалифицированн<wbr />ые работяги, чей труд оценивается не более чем в один доллар за час работы, вот и вынуждены брать в кредит и автомобили и всё прочее
не знаю как насчёт выгодных условий,а вот на случай непредвиденных обстоятельств лучше брать кредит.При автокредите автомобиль,который вы приобретаете будет полноправно вашим только тогда,когда вы выплатите полную его стоимость,а вдруг вы потеряете работу,ну или ещё что?тогда вы вовсе рискуете остаться без автомобиля и денег!вот в этом случае и хорошь кредит,вы сразу можете зарегистрировать автомобиль на себя или на родственников(что ещё лучше в случае непредвиденных обстоятельств)Удачи!!!!
Если смотреть с теоретической стороны вопроса, то почему бы и нет. А вот практическая сторона добавит не мало головной боли. Самым лучшим вариантом конечно будет заключение договора с покупателем, он даёт Вам деньги за автомобиль, Вы тут же гасите кредит и вместе весело направляетесь переоформлять машину. Другой вариант, Вы продаёте автомобиль по доверенности, а кредит гасите потом и опять весело едете на переоформление. Третий вариант, Вы отдаёте машину по доверенности, забираете у покупателя часть суммы, а остальное он гасит сам, но здесь нужна стопроцентная уверенность в порядочности покупателя, что вряд ли возможно, когда дело касается денег.вот в принципе и все варианты. Лично для меня приемлем только первый.
Есть единственный вариант - договориться с покупателем. Он передает вам средства, которых будет достаточно для погашения кредита. Вы ему передаете расписку. После того, как кредит погашен и ПТС вам возвращают, вы заключаете с покупателем договор купли-продажи, в рамках которого передаете оговоренную с ним оставшуюся сумму (к примеру, вы договорились на миллион, в кредите еще 680 тысяч, эти 680 тысяч покрывает под расписку покупатель, а оставшиеся 320 вы ему отдаете при заключении договора).
Лучше старый и без кредита, во первых переплатите больше. К примеру, Японцы годов 95-2000 очень надежные машины, обслуживание не дорогое, запчастей и расходников достаточно и очень дешевые.
Новые мамашины быстро падают в цене. При продажи новой машины, после гарантийного периода, машины теряют в цене 10-40 %, плюс переплата за кредит. Вы очень много потеряете.