Объемный или габаритный вес груза позволяет получить представление о месте (объеме), который данный груз займет при перевозке. Например, мешок пуха очень легкий, но если его перевозить - займет много места. Платить при его перевозке нужно будет именно за объемный вес. А вот если как следует его утрамбовать, то и оплата значительно уменьшится. А если предмет наоборот очень тяжелый. но маленький по объему, то платить нужно будет именно за обычный, физический вес.
Рассчитывают объемный вес обычно сами перевозчики, причем правила расчета могут отличаться у разных компаний. Сначала вычисляют объем груза (длина х ширина х высота), а затем - умножают на соответствующий коэффициент - вес 1 м3 груза по нормам компании. Мне встречались числа 200 кг на 1 м3, 167 кг на 1 м3, наверное, есть и другие.
До момента открытия железнодорожной ветки с полуострова Крым на материковую часть страны осталось не так уж много времени. Подтверждается, что первый поезд пойдет 8 декабря 2019 года. За 90 дней до начала движения начнется предварительная продажа билетов. Поэтому именно с начала декабря меняется расписание движения поездов по стране.
Изначально в СМИ было заявлено одиннадцать городов, с которыми будет организовано движение поездов с Крыма. Однако информация не подтверждается и сейчас заявлено, что сообщение будет организовано со следующими городами.
Конечно, это Москва, известно, что в Москву пойдут составы с двухэтажными вагонами. Далее следующие маршруты до города Санкт-Петербург, до Мурманска, до Екатеринбурга, до Кисловодска. Это поезда дальнего следования. Кроме того, пригородный маршрут до Анапы. В Крыму будет сообщение между городам: Керчь, Евпатория, Симферополь, Севастополь, Феодосия.
Что касается вопроса цены на билеты, то они будут на уровне средних по России.
Сколько же городов будет сообщаться с Крымом реально, можно посмотреть по карте железных дорог России.
И со временем перечень маршрутов добавится.
Это перечень маршрутов пассажирских перевозок. Кроме них будут и грузовые перевозки.
Мне кажется, что такой переезд выгоднее при одном условии - вам есть где жить и при этом вы делаете ремонт в том месте куда хотите переехать. Ведь когда делается ремонт в квартире (доме) возникает вопрос, куда девать мебель и вещи, которые постоянно мешают и их нужно перемещать с места на место. При этом после ремонта нужно приводить вещи в порядок (отмывать, стирать и так далее). Когда вы делаете ремонт в "голых" стенах, такой проблемы не возникает.
Таким образом устраняется существенная головная боль. Да и просто, гораздо приятнее, заселяться в уже обустроенную квартиру, когда понимаешь, что все уже сделано и остается только расставить мебель и разобрать вещи.
Я переезжал четыре раза, правда все три раза на съемные квартиры, так что мебели или крупной бытовой техники у меня не было. Сходите в ближайший супермаркет, попросите у них коробки, обычно дают без проблем, так как они им вообще не нужны. Купите специальную упаковочную пленку (она плотнее и больше пищевой), наберите газет бесплатных для упаковки посуды и вперед. Все заверните, коробки подпишите. Для бытовой техники найдите старые коробки, если не выкинули. Выберите транспортную компанию хорошую. Их сейчас полно, но они не одинаковые.
Правильное размещение груза в кузове автомобиля зависит от его грузоподъемности и количества осей. У мужа был такой случай. Он приехал за цементом в мешках. Пока ходил оформлять груз и поесть в кафешку, мужики всей толпой грузили машину. Загрузили и смылись. Когда он вернулся, то обнаружил, что почти все мешки навалены на переднюю часть прицепа. И весь вес приходится на заднюю ось тягача. Двигаться в таком положении было нельзя. И он один, потом, полночи перегружал мешки с цементом на задние оси прицепа...
Это я к тому, что размещение груза зависит от расположения грузовых осей.
Следующий момент - закрепление груза. Он должен размещаться так, чтобы была возможность его фиксации, если это не жидкость и не сыпучий груз. В кузове грузовиков существуют специальные ремни, для строповки и бандажирования груза. Если груз не закрепить, то возможно его смещение и даже опрокидывание автомобиля.
Все тоже самое относиться и к переезду. Если Вы перевозите мебель, то едва ли она будет настолько тяжелой, чтобы имело смысл распределять ее по осям. Тут важно в первую очередь загрузить крупногабаритные и прочные вещи, которые в случае резкого торможения не пострадают. Их ставят к дальнему борту. Тоже самое и по боковым бортам. В середину можно ставить более хрупкие вещи, к примеру содержащие стекло, холодильник и т.п. Между первыми вещами и вторыми, лучше проложить что то мягкое. К примеру упаковки с бельем, матрацы. Коробки со стеклом, к примеру, посудой, лучше везти держа на руках, или же в салоне легковой машины.
