Сейчас в России решили активно бороться с хамами на дорогах и поэтому все больше популярность набирает движение "Стоп хам", которое борется с хамами на дорогах и теми, кто неправильно паркуется. Как из вариантов, можете присоединиться к нему. Но к сожалению у кого больше денег, тот и прав, вот это нужно искоренять в менталитете людей как мне кажется и сделать так, чтобы все были равны.
Считается, что такой знак должен висеть два года. Но, поскольку однозначного требования его возить в ПДД нет, то некоторые водители вообще его не ставят, а другие возят три года. Наверное все зависит от частоты вождения. Если вы выезжаете два раза в год, можно задержать подольше, а если каждый день наматываете по полусотни км, то снимайте через год. Учтите лишь, что знак этот полезен - он заставляет других водителей быть более осторожным по отношению к вам и более снисходительным. И еще я слышал, что техосмотр без него можно не пройти.
В любом новом автомобиле в салоне пахнет. Да, не фиалками. Пахнет "новым автомобилем". Насколько этот запах "химический" каждый решает для себя.
Не опасней, чем мужчина за рулем. А вообще мое мнение таково, что половая принадлежность водителя не играет никакой роли. Важнее как человек чувствует себя за рулем - оценивает ли габариты машины, не пугается ли резких звуков или оживленной трассы и т.д. Есть и мужчины, и женщины, которые неуверенно чувствуют себя на дороге. Например, один наш знакомый - мужчина - имея машину не выезжал ни разу дальше района. Если ему надо "в город", то он ездит на общественном транспорте или просит кого-нибудь отвезти его. Гуляя с собакой, часто наблюдаю как паркуются наши соседи. Вчера женщина на Матизе парковалась минут 10... Сегодня молодой мужчина пристроил свою Субару к поребрику приемов за 20... Так что умеют - ездят, не умеют - тоже ездят. И мужчина или женщина роли не играет.
Метательные машины были известны ещё во времена античности. Стреляющие дротиками и некрупными камнями назывались катапультами. Эти машины направляли снаряд в сторону противника по горизонтальной траектории. Максимум, на что они были способны, это нарушить пеший строй фаланг неприятеля в открытом поле. С небольшим запозданием к стану камнемётных орудий примкнули механизмы посерьёзней. Они были способны метать камушки весом в двадцать шесть килограммов, а некоторым были по силам снаряды весом более семидесяти кило. Особенностью таких камнемётов являлась их способность метать боеприпас по дугообразной траектории, что позволяло смертоносному грузу перелетать за крепостные стены и наносить ущерб в стане врага не теряя своих доблестных воинов. Греки именовали такие орудия палинтонами (и это восемь букв). В истории укоренилось римское название - баллисты. Баллисты работали по принципу лука, но тетива в нём не просто натягивалась, а многократно скручивалась, за счёт чего и осуществлялось натяжение. Деталь, работающую на скручивание, называют торсионом. Таким образом баллисты являли собой камнемёты торсионного действия. В средние века использовались осадные метательные машины иного действия. Их называли требушетами (это тоже восемь букв). Требушеты, как и баллисты, отправляли каменюку по траектории в виде параболы. Но работали они не за счёт энергии скрученной верёвки, а за счёт воздействия тяжёлого груза на короткое плечо неравноплечего коромысла. При этом длинное плечо выстреливало снаряд. Метательные машины стреляли не только камнями. Их могли заряжать сосудами с горящей смолой, бурдюками с ядовитыми змеями или кусками разложившейся мертвечины, а это уже прообраз биологического оружия. Из выше сказанного вырисовываются три слова претендующих на правильный ответ - "баллиста", "палинтон" и "требушет". Своё предпочтение я отдаю баллисте, а остальные два предлагаю в качестве запасных.
