Диски для колёс бывают трёх видов :кованные, литые и сварные.
У каждого вида есть свои плюсы и минусы ,например сварные диски не раскалываются при сильном ударе , зато они тяжелее всех видов и не так красиво смотрятся на автомобиле. Правда дешевле всех видов.
Кованные диски лёгкие , красивые но практически на порядок дороже своих собратьев сварных и литых.
Из старого автомобильного диска можно,к примеру,сделать журнальный столик на колесиках - очень даже стильно получается.
Можно красивую клумбу сделать. Из покрышек получаются замечательные клумбы,а уж если не вынимать полностью из покрышки диск,то получится клумба на ножке - очень стильная вещь.
Делается по такому принципу - сначала придается форма и вырезаются края,затем нужно только окрасить в желаемый цвет и перевернуть вазон.
Получается вот такая красота.
Так же,как вариант клумбы,можно сделать и мозаичные кашпо для цветов (здесь покрышка уже не требуется,а только сам старый диск). Нужно всего лишь взять плитку различных цветов,клей(Можно обычный "Момент",можно плиточный клей) и творить. Подробное описание ЗДЕСЬ
Старые диски вместе с покрышками можно использовать на даче как раковину,например. Здесь,на фото,такая раковина в городской квартире,но я всё же больше на даче такой дизайн представляю себе.
Есть два основных типа автомобильных дисков, это стальные и легкосплавные. В свою очередь последние делятся на литые и кованые. Стальные дешевле и позволяют себя легко отреставрировать (выгнуть), но ржавеют, а легкосплавные дороже, лучше выглядят и могут быть причудливых форм, при этом обладая хорошей надежностью и легкостью.
Разболтовка Renault Logan: 4 х 100 ( 4 болта, расстояние между которыми 100 миллиметров);
DIA (диаметр отверстия под ступицу в диске) 60,1 мм.
Резине все равно на что её оденут. Другое дело сами литые диски имеют лишь два плюса, в отличие от железных - это красота и вес. В остальном они аутсайдеры, хрупкие, ломкие, плохо держатся балансировочные грузики, сложный ремонт и прокатка, после которых умные люди эти колеса уже не ставят, полноприводным авто вообще не рекомендуются. Если уж гонитесь за красотой и не можете без неё, тогда кованые диски ваш вариант, но они дорогие. А причем тут зимняя именно резина вообще загадка.