Мне кажется, что рассчитывать виновному пешеходу на возмещение морального или материального ущерба можно только в том случае, если этот пешеход сможет доказать и вину водителя в этом дорожно транспортном происшествии. Допустим водитель имел возможность затормозить или отвернуть, но не сделал этого. Во всех остальных случаях, к сожалению, скорее всего - нет.
Извиняюсь, конечно, но если человек - "дуб", не способный запомнить правила ПДД, то стоит ли ему вообще садиться за руль? На дорогах и так "дубов" - целая роща! Зачем пополнять их ряды?
Так что тут, по-моему, можно дать только один адекватный совет - развивать память и стараться всё-таки запомнить теорию ПДД, даже если какие-то знания кажутся далёкими от жизни и ненужными на первый взгляд.
Для того, чтоб стать народным инспектором нужно иметь смартфон с GPS и доступом в интернет, регистрацию на Госуслугах и установить на смартфон специальное приложение: "Помощник Москвы" для территории Москвы, "Добродел" - для московской области, "Народный инспектор" - для Татарстана. Приложение отправляет фото, видео, координаты и время нарушения в компетентные органы. Подделать данные практически невозможно. Пока денежную выгоду может дать только Добродел - там обещают 100р. на телефон за фиксацию выброса мусора из машин. Остальные наградят бесплатным билетом в музей или театр.
Народного инспектора, отправившего информацию о нарушении, могут вызывать в ГИБДД для дачи дополнительных показаний.
Согласно правилам, неправильно. Если бы в других рядах были машины, то ехать с этого ряда можно было, а так как машин нет, то нужно было перестроиться в крайний правый ряд, поскольку с него можно не только направо, но и прямо тоже, плюс, к тому же левые ряды должны быть свободны для обгона:-)
Нет сами штрафы не сгорают. Могут приостановить постановление об административном правонарушении но через 2 года по сроку давности.
