Сам видел, как фура ехала без одного колеса. Поэтому мой ответ - Осторожно!
Чаще после аварии следует непереводимая игра слов. Если эти слова отбросить, то междометья и всякие не очень членораздельные звуки. Сам попадал в аварии раз 7 (и все в меня въезжали сзади). В половине случаев начиналось все с извинений или оправданий (не рассчитал и т.п.), один парень вышел из машины и со смущенной улыбкой поздоровался. К слову, мы разъехались почти сразу, т.к. у него не было КАСКО, а у меня железный усиленный бампер. Я же обычно сдержан и сначала здороваюсь, а потом следует вопрос "Кто будет звонить в ГАИ?".
Это снято в Севастополе в 2010 году. Специально сфотографировалась на фоне такого знака, прямо, как чувствовала, что когда-нибудь, спустя каких-то пару лет, пригодится в ответе на сайте "Большой вопрос" )))
Нет , продать по деталям не самый простой и не самый выгодный способ , если это касается автомобиля не старого. Во первых разборка на детали , это , в общем - то , процедура требующая опыта и места для разборки. А также , надо место для хранения деталей и рекламные затраты. Существуют фирмы скупающие битые автомобили. Обычно такие фирмы сотрудничают со страховыми конторами. Суть в том что покупаются автомобили в пару , с целью их восстановления. Например о одного автомобиля сгорел двигатель. Другой автомобиль перевернулся и кузов восстановить не возможно. Фирма собирает такие пары , которые в дальнейшем продаются другим фирмам , специализирующимся на восстановлении. Подробнее подобную информацию можно получить у страховой компании. Такой вид бизнеса пока молод для России и не везде еще освоен.
Я сама попала в аварию, когда была за рулем. Моя вина была в том, что не уследила за испортившейся запчастью. Порвался тормозной трос. Педаль тормоза просто провалилась при попытке затормозить на перекрестке. Потом, когда везли машину до дома, открылся капот (сломался замок при ударе), и разбил лобовое стекло. Я была на переднем пассажирском. В тот момент мне хотелось просто бросить машину там где стоит и забыть, что я когда либо вообще сидела за рулем. Но потом ее отремонтировали, намарафетили и она долго стояла под окнами родительского дома. В какой-то момент я поняла, что готова. Села и поехала.
Поэтому я думаю вы тоже будете в кокой-то момент готовы. Стоит только очень сильно захотеть вернуться. Первое время меня очень сильно дергало, но отпустило. Плюс к тому, у меня была восхитительная школа выживания за рулем. Машина преподносила сюрприз за сюрпризом. Включая остановку двигателя и нежелание заводиться на глухой трассе в 2 часа ночи.)
Просто попробуйте отнестись иначе ко всему случившемуся. Вспомнить все моменты, когда вам удавалось избежать аварийной ситуации. Их количество явно перевесит. Может быть юморные ситуации на дорогах вспомните, когда сядете за руль. И старайтесь поездить первое время одна. Страх увеличивается с количеством пассажиров на борту.
