Если в подобной ситуации продавец не продлевает срок и настаивает на споре, хотя посылка уже в России, значит, что-то здесь явно не в порядке и это вина продавца. Чаще всего такое бывает, когда продавец вообще не отправил посылку, а вам дал левый трек. Либо когда он указал на ярлыке заведомо неверный адрес, чтобы посылка подольше кружила по стране, вы отвлеклись, забыли о ней и пропустили срок защиты заказа. В вашем случае продавец видит, что вы жестко следите за сроками, что провести вас уже не удастся, поэтому и мечтает поскорее от вас отделаться через спор и закрыть заказ. Смело открывайте спор и возвращайте деньги. Если посылка все же придет, это проблема продавца. И не бойтесь, если у вас открыто сразу несколько споров. Если все они справедливы и с доказательствами, то какую роль играет количество? Я заказывала на Алиэкспрессе уже более 500 посылок. Естественно, были случаи, когда и споров у меня было открыто штук 17 сразу, и ничего. Все споры закрыли в мою пользу, все деньги вернули. А всего у меня споров было штук 80. Меня не только не заблокировали - я теперь платиновый клиент на Алиэкспресс:)
Когда только зарегистрировалась на Али, то тоже очень следила за тем, чтобы продавцы все вовремя продлевали, писала им, напоминала. А потом поняла одну вещь. Добросовестные продавцы сами за этим следят. А в случае с недобросовестными вам как раз выгоднее быстрее закрыть спор и вернуть деньги. И время не потратите, и и нервы, и деньги надолго не заморозите без дела, и быстрее купите себе этот же товар у более порядочного продавца.
За всю историю человечества так и не удалось построить идеальное общество. Поэтому, споры о том, когда мы жили лучше, не утихнут никогда. И в Советском Союзе жили далеко не все одинаково.
Было больше стабильности. Без работы не боялись остаться, скорее наоборот, тех, кто уклонялся от работы, наказывали. Пусть и не особо шикарно жили, но достаточно спокойно. Хоть и международная обстановка была не менее напряженной, чем сейчас. Поэтому, санкции против нашей страны - не новость.
А вот те, кто чувствовали в себе предпринимательскую жилку, конечно не могли в полной мере реализовать свои способности в стране развитого социализма. Частное предпринимательство в то время не поощрялось.
Данной теме посвящена статья Труд. кодекса за номером 19.1. Согласно положениям указанной статьи переквалификация договора ГПХ в трудовой может быть осуществлена заказчиком по письм. заявлению исполнителя. Но на практике никто из ушлых работодателей добровольно подвешивать себе такой горб не намерен, поскольку признание дог. трудовым повлечет за собой обязанности по предоставлению неисп. отпусков и оплате сверхурочных бывшему исполнителю, а также всевозможных штрафов за нарушение закондат-ва и накопившиейся за это время задолженности по уплате стр. взносов. Поэтому в самом лучшем случае заказчик согласится расторгнуть дог. ГПХ и только после этого заключить труд. договор.
Если же заказчик вообще никак не реагирует на заявление, то следует обратиться в Гострудинспекцию или же сразу в суд. В первом случае переквалификация должна будет произойти в соответствии с предписанием ГТИ, во втором - по решению суда.
Других вариантов нет.
Новые знания появляются при изучении чего-то нового. Споры возникают при обсуждении уже чего-то изученного или понятого. Поэтому вряд ли в споре можно что-то познать.
Спор, в особенности вагонный, это возможность попрактиковаться в дискуссии и ораторстве и аргументации своего мнения, своей позиции.
Но иногда такие споры могут закончится весьма непредсказуемо. Такое бывает когда у одной из сторон жаркого спора заканчиваются аргументы.
Для начала можно попробовать выйти на связь с продавцом и выяснить, верно ли он указал трек номер. Если продавец будет с вами поддерживать обратную связь, то Вам выдаст верный трек номер, либо по этому треку начнется движение отправления. Если же продавец не будет отвечать на Ваши сообщения, либо ответит что-то невразумительное, выход один - открыть спор.
