За свою жизнь мы с мужем поменяли несколько машин, начиная с ВАЗ-21063, причем Жигули были дважды, затем "пересели" на Ниву. Иномарки были не по карману, амбициозностью не болел. А вот Нива была нужна, так нравилось ездить на рыбаку, за грибами, да и участки земли не около дома, а подъезды к ним оставляют желать лучшего.
Сейчас , в силу обстоятельств, приходится водить машину самой, и меня это смущает. Замечаю взгляды, женщина, да еще за 31-й Нивой. Но продавать машину с пробегом в 8 тысяч км- это потерять кучу денег, а на покупку кроссовера уже не решиться. Оставаться же совсем без машины, пока не готова. Да, затраты на бензин существенные, не дай Бог, потребуется ремонт.
Поэтому при выборе машины, конечно, следует исходить из образа жизни, благоустроенности города и тех мест, куда планируется ездить. Если это только город, не стоит покупать полно приводные машины. Если, конечно, машина для ее владельца не есть способ самовыражения, а желание создавать удобство для себя и членов семьи.
Элементарно)) Модельная внешность - значит скорее всего действительно модели, значит много зарабатывают, значит могут себе позволить, вот и покупают. Либо вариант номер два - с модельной внешностью несложно найти богатого поклонника, который будет осыпать подарками за выполнение своих маленьких пожеланий!))) Состоятельные люди ведутся на красивую обёртку, поэтому готовы вкладывать деньги в девушку и её внешний вид для того, чтобы она подчёркивала в том числе и его состоятельность и статус.
Не соглашусь с предидущим ответом. Самое первое что нужно сделать, это взять заводской номер авто и пробить по базе данных ГБДД. На предмет угона, и если есть возможность пригласить эксперта на предмет того что номера были перебиты. Первую процедуру вы можете сделать даже сами при доступе к интернет в любом интернет магазине запчастей введите вин номер авто и вам поисковик выдаст полную информацию и сравните с тем что вы покупаете. Вот пример из жизни. Мужик купил жене Мерс в России, все формальности и пригнал в Белорусь. При постановке на учот оказалось что такой автомобиль уже стоит на учоте. Разборки ни к чему не привели. Авто был продан на запчасти. так как возможности зарегистрировать его нет.
Владел данным авто в период с 2007 по 2010 г. Был первым автомобилем. Пробег за весь период 90.000 км. Комплектация была начальная. Могу отметить, хорошую управляемость, комфорт, не дорогие запчасти. Из минусов по болячкам - обратить внимание на бензонасос после 90-100 км пробега и гидроусилитель руля. В целом отличный авто, приобретался в больших количествах в государственные органы и компании, что косвенно подтверждает надежность и ремонтопригодность авто.
Чаще всего на слуху сайты юла, авито, Дром ,авто.ру.
