Здравствуйте. То, какая коляска нужна именно вам знаете только вы, а не друзья и продавец.
Во первых, вы должны учесть то, где вы живете- наличие лифта (его размер) наличие пандуса. Во вторых, где коляска будет храниться(это тоже не маловажно)наличие свободного места в квартире или доме, т.к. если она будет постоянно мешать это тоже не очень хорошо. В третьих для каких прогулок- просто во дворе гулять или же в машину загрузить и в супермаркет или в парк или же еще куда нибудь, то тогда она должна быть облегченная и спокойно помещаться в багажник машины(с учетом того , что там не только коляска должна быть). А по поводу два в одном и ли три, то могу сказать опять же только вам решать- три в одном они как правило дороже из-за того что там кресло для авто, НО если вы беспокоитесь за безопасность ребенка и хотите деньги экономить, то лучше купить автокресло отдельно, оно будет дороже , но можно купить кресло от 0 до 1года и более, ( а в автокресле от коляски ребенка будете возить месяцев 7, а потом ребенку будет не очень удобно), да и если ставить автокресло в коляску и катать её по торговому центру и парку, то сами подумайте ребеночек и так в машине в кресле едет весь скрюченный, так почему бы вам чуть чуть не напрачься и переложить его в коляску в нормальную люльку и пусть себе малыш катается в хорошей свободной люльке пака мамочка по магазинам ходит. У моего ребенка была коляска 2 в 1, и хорошее автокресло в машине которое я пристегнула хорошо один раз и отстегнула только через год, а вот эти атокресла от коляски вы постоянно должны отстегнуть пристегнуть, ну вообщем у меня муж инспектор гаи, он мне сказал я тебя раз пристегну хорошо и все ребенок будет в безопастности, а все остальное лажа полная. Мне кажется если у вас свая машина, то автокресло от коляски вам не нужно, а если вы часто катаетесь на такси то конечно оно нужно. Но лучше бы если малыш на прогулках по супермаркету или парку на в автокресле катался в нормальной удобной люльке, кто знает сколько часов вы там пробудите.
Неплохая коляска, удобные вращающиеся во все стороны передние колеса позволяют развернуться на этой коляске в очень ограниченном пространстве. В то же время, эти колеса можно и закрепить, чтобы не вращались, если в том возникла необходимость. Передние колеса жесткие, задние - с камерами. У коляски очень красивый дизайн. У зимнего (лежачего)блока три положения спинки. У летнего (сидячего) положений пять, есть абсолютно горизонтальное. Также имеются ремни безопасности, чтобы можно было пристегнуть малыша. Цена на коляску приемлимая.
Из минусов: коляска не подойдет девушке высокого роста - сама по себе коляска невысокая, ручка даже в самом высоком положении (она регулируется) находится низковато.
Второй минус - неудобно ездить по липкому снегу: снег налипает на колеса, а сверху передних колес находится такая пластмассовая дуга (все коляски с крутящимися колесами имеют такую конструкцию колес) - налипший на колесо снег не проходит под пластмасской, колеса не крутятся пока не почистишь.
Коляска считается ручной кладью, которая по кг не считается. Это не багаж, и при перелете с ребенком она уже входит в билет малыша бесплатно. Но все же стоит обратить внимание, на какой авиакомпании Вы летите. Есть бюджетные авиакомпании и у них свои условия. Прежде чем купить билет, обязательно необходимо проконсультироваться с консультантами авиакомпании. Так же Вы можете зайти на официальный сайт авиакомпании и в разделе багаж прочитать нужную информацию. Удачи!
Если размеры дверей и проходов в магазине позволяют пройти с коляской, я всегда захожу с ней. Если такой возможности нет, иду в другой магазин, либо беру ребенка на руки, а коляску оставляю. А чтобы оставить малыша с коляской на улице и уйти, на мой взгляд, такого варианта быть не может.
Любая детская коляска должна отвечать основному требованию - безопасность. А значит смотрите, чтобы она была крепкой. Далее оттталкиваемся от того, где она будет храниться. Лучше всего брать коляску "трансформер", то есть коляска подойдет для ребенка от рождения и прослужит до 2-х лет спокойно. В комплект такой коляски входит короб, в который вы положите грудного ребенка, и всегда сможете убрать, когда он больше не будет нужен. В этом коробе можно и в больницу и на этаж домой в руках транспортировать малыша. Коляска должна свободно трансформироваться в "лежачую" и "сидячую", в летний и зимний вариант, на ней должны быть предусмотренны ремешки для безапасности ребенка. Есть трехколесные коляски, но лично я им не особо доверяю. У меня как-то колесо раз отвалилось на улице, но коляска не упала, потому как на трех осталась. Вот тогда я и подумала, что бы могло быть если бы то же самое случилось с трехколесной. Ну вот примерно такая в самый раз.
