Подробности о причинах аварии уточняются. 5 человек. Пишут, что поезд осуществлял свой рейс в тестовом режиме, то есть как я поняла, там не было пассажиров, но вдруг не так. Поезд упал в воду, было схождение состава с рельсов.
Рейтерс пишет, что авария призошла из-за превышения скорости на участке. Поскольу это был криволинейный участок, то скорость на нём должна была быть ниже:
По последним данным, погибло 10 человек, а не 5, как считали поначалу.
Пассажиров на поезже НЕ БЫЛО, это был испытательный заезд. ПРичём испытывался не поезд, а путь. Это новый участок.
В Орехово-Зуевском районе Подмосковья в депо "Куровское" произошла авария, в результате которой разорвало вагон электрички. По предварительным данным, работник неправильно переключил стрелку и два пустых вагона столкнулись. Маневренный локомотив разогнался с высокой скоростью и из-за потери связи с его машинистом, столкновения не удалось избежать. Попытка растащить состав, привела к разрыву вагона. Пострадавших нет, ЖД движение не нарушилось на этом участке.
В иностранных и наших средствах массовой информации сообщали, что причиной этой ужасной катастрофы в туннеле стали неверные действия рабочих и специалистов, которые неправильно припарковали камнеуборочную технику.
Есть шанс, крохотный, стремящийся к нулю. Вот примеры:
Это фотография человека, который выжил при лобовом (насколько я понял) столкновения с поездом, который мчался со скоростью 90 миль в час:
Мужчину зовут Кристофер Смит. Инцидент произошел в марте 2013 года (ссылка на новость).
Другой товарищ Дэррил Си шел по железнодорожным путям, когда поезд сбил его, двигаясь со скоростью 110 км в час. Это произошло в штате Мичиган в августе 2013 года. Сслыка.
А ровно через десять дней появилась новость о том, что жителя Петрозаводска сбил поезд. Ссылка.
Все трое в момент своих встреч с поездами находились не в машинах.
4 августа в Красноярском крае разбился вертолет Ми-8 перевозчика "Utair". Еще при своем взлете он наткнулся на закрепленный на тросе груз, который транспортировал другой Ми-8. Вертолет в итоге упал и загорелся. Авария случилась в 10:20 по местному. Маршрут перелета вертолета компании Ванкор-Харкасале. В вертолете был экипаж из 3-х человек и 15 человек вахтовиков. Вертолет перемещавший груз не пострадал.
Возбуждено дело и началось расследование катастрофы. Чёрные ящики обнаружены. По предварительным данным пилот не рассчитал скорость набора высоты и не определил правильно дистанцию до другого судна. Ранее было указано, что полет проходил без сопровождения диспетчера полетов. Пилоты сами принимали решения по пилотированию вертолетов. Вертолет произведен в 2010 г., сам командир с 1985 г., налетал уже практически 6 000 часов.