В авиации это измеряется взлетами, посадками (ресурс расчитывается). Это может происходить раз в год, а может и реже или чаще. Все зависит от напряженности работы самолета. Чем реже самолет летает, тем меньше аыработка и соответственно реже меняют.
Ну, не то , чтобы именно из за санкций. Санкции это лишь одна из граней проблемы. Самолет хороший, но в реалиях сегодняшней экономической ситуации приходится выбирать, на что потратить деньги, которых не так много. Полагаю, что в этом свете будут поддержаны те проекты, самолеты которых уже успели встать на крыло. Возможно это поколение 4+ и 4++. Больше будет уделено внимания средствам ПВО и ПРО. Что же касается именно этой машины, то она проектировалась на опережение. Т.е. немного обогнала свое время. В этом смысле у нее есть некоторая фора. Иными словами работы по ней можно отложить. Правда не сказать бы что очень на долго. Возможно финансовые аналитики из ВС прикидывают примерно в этом направлении. Тут важно, чтобы они не проворонили тот момент, когда работать дальше над этим самолетом станет бесперспективно. Это прогулка по тонкой грани. Есть шанс, что самолет постигнет судьба других проектов, которые отложили, да на совсем. Ибо возвращаться к ним уже не было необходимости. Что касается именно этого самолета, то скорее всего работа по нему свернута совсем не будет. Вероятно отложат выпуск энного количества серийных машин, а вот работа по опытным образцам, скорее всего продолжится.
Ну мне запомнились две не знаю можно ли их причислить к авиакатастрофам первая это крушения гигантского пассажирского дирижабля не помню его названия помню что он был немецким и совершал рейс вроде в США и при посадки произошла катастрофа,
Вторая это теракт 11 сентября 2001года это я запомнил на всегда мне тогда было 10 лет и помню как по тв показывали что там происходило( до сих пор в памяти как сейчас вижу как самолеты врезаются в башни и как люди падали с верхних этаже спасаясь от огня(.
Так же интересут что случилось с пропавшим малайзийским самолетом живы ли люди.
Расчалка это тонкий трос. В авиации расчалки применяются для придания жёсткости крылу, ферме.
Изображение стилизованое. Определить точную модель сложно. Тем более что в зависимости от предназначения, беспилотник может, непринципиально, изменяться внешне.
Значок похож на что-то построенное на базе израильского RQ-2, IAI E-HUNTER или ижмашевского "Гриф-К".
Их, беспилотников с такой компоновкой, миллионы наклепали, все страны какие смогли.
