Question

Чем фэтбайк лучше обычного велосипеда?

Answer 1

Слово "лучше" здесь не совсем подхдит. Может так - чем фэтбайк отличается от других велосипедов? А он действительно отличается. Тем, кто любит велотуризм и ездит по бездорожью, приходится сталкиваться с трудностью передвижения по песку, глине, болоту, снегу и льду. Это непросто, обычный велосипед не может преодолеть такие участки, даже горный.

Чтобы велосипед проехал по таким участкам необходимо уменьшить давление на поверность. Это достигается различными путями, например, увеличением диаметра колеса до 622 мм, тогда площадь соприкосновения шины уменьшается и давление ее на грунто тоже уменьшается, что улучшает ходовые качества велосипеда. Такие велосипеды созданы и называются они найнерами - особые горные велосипеды.

Другой способ уменьшения давления на поверхность покрытия - это увеличение толщины покрышек и ширины ободьев до 100 мм и уменьшения в них давления (0,5-2 атм), что позволяет ехать по болоту, снегу, льду, песку, вязкой глине и другим мягким поверхностям. Такие велосипеды называют фэтбайками. Но здесь есть свои тонкости. При езде по перечисленным выше поверхностям нужно снижать давление в шинах до 0,5 атм, а при движении на твердых поверхностях снова поднимать до 1,5-2 атм.

У фэтбайков есть еще некоторые особенности конструкции. Длина оси у каретки фэтбайков составляет 145 мм, это больше на 25 мм чем у обычных велосипедов. Вилка рамы тоже более широкая. Вес у этих велосипедов за счет широких шин тоже существенно больше. Они не предназначены доя езды по асфальтовому покрытию и не быстроходны. Но в некоторых констукциях фэтбайков предусмотрена замена колес на колеса от найнеров в таком случае.

Answer 2

Если рассуждать в направлении "чем лучше", то можно отметить что фэтбайк лучше обычного велосипеда в плавности хода. Это обусловлено тем что шины у фэтбайка имеют значительно больший профиль и ширину, таким образом шина сглаживает неровности дороги и обеспечивает плавность хода при езде по неровной поверхности. К тому же рабочее давление шины фэтбайка несколько ниже чем у обычного велосипеда, это также плюс к плавности (но минус в потерях энергии качения).

Ещё чем лучше фэтбайк - это тем что на нем можно проехать по неглубокому снегу или по сухому песку, что не каждый велосипед сможет.

Ещё чем лучше - так это интересным внешним видом благодаря большим шинам. Обычные велосипеды уже никого не удивляют, их очень много, а вот на фэтбайк смотрят как на новые ворота так сказать) Очень эффектно смотрится.

Answer 3

На самом деле, основное отличие фэтбайка от обычного велосипеда заключается в его более лучших ходовых качествах, потому что более широкие шины колес обеспечивают довольно неплохую проходимость по пересеченной местности, помимо этого, происходит сглаживание неровностей и дорожных ямок. Однако, нужно учитывать тот факт, что фэтбайк, благодаря большой ширине колес, будет уступать обычному велосипеду в скорости.

Answer 4

Велосипеды по своему назначению делятся на разные виды, как например - гоночные, дорожные, "горные", возможно и еще какие есть, но я их не знаю.

Так вот в моем понимании фэтбайк, имеющий в своей конструкции утолщенные шины, как раз и предназначен для езды по дорогам с сыпучей поверхностью. На гоночном велике, имеющем тонкие шины, в песок можно не соваться!)))

Лучше он или хуже других - здесь надо рассматривать, отталкиваясь от условий эксплуатации.

Answer 5

Лучше - отличной проходимостью по сложной местности, возможностью ехать по лестницам и заезжать на высокие бордюры. На этом плюсы заканчиваются и начинаются минусы:

• большая масса (меньше 16-20 кг найти проблематично, а 20 кг - это очень прилично, скажу вам);
• высокий ценник;
• при езде по нормальной дороге приходится затрачивать в 1,5-2 раза большие усилия (про накат стоит вообще забыть, как и про скорость выше 20 км/ч);
• на асфальте фэт плохо держит дорогу, имея склонность к вилянию;
• большое пятно контакта с дорогой приводит к возникновению сильного шума при езде, для его снижения нужно завышать давление в шинах, но тогда резко ухудшаются внедорожные свойства.

Нивелировать часть минусов позволяет электрофэт, но весит он уже почти как мопед, да и цена кусается.

Answer 6

фэтбайк, он с толстыми шинами и для такой поверхности где она совсем не гладкая ,он как бы для езды в лесах каких то заброшенных местах ,вообщем он для экстремалов кто не боиться песка ,грязи и много другого ,отличается он толстыми шинами ,и благодоря им он может проехать в более недоступных местах для велосипеда с тонкими шинами ,надеюсь немного ,помог))цветити ,живите ,размножайтесь ,удачи вам)

Answer 7

Фэт-байк, то есть "толстый" за счет своих широких шин имеет высокую проходимость. Особенно его преимущества проявляются на нестабильных поверхностях (грязь, щебень, снег, песок, влажный грунт, глина и т.д.). Давление в камерах фэт-байков обычно низкое, что играет ключевую роль в комплекте с широкой покрышкой, что значительно увеличивает пятно контакта с дорогой.

Answer 8

Чем лучше,тут уже ответили,у фэтбайка выше проходимость по песку,грязи и снегу,проходимость у него почти как у трактора.Но есть у этого велосипеда и минусы - если на нём ездить по городу,по нормальной асфальтированной дороге или трассе,он проигрывает с скорости любым велосипедам и горным и шоссейным,к тому же у него больший вес из за его огромных колёс,так что если вы живёте в квартире,таскать по лестнице вы с ним намучаетесь.