Видно же что логотип IBM! Значит это вычислительная техника... какойнить калькулятор на перфокартах!!!! АА нет... это прототип жеского диска!! Ну вообщем что ттоо одно из двух точно))) А так спасибо за картинку очень интересный и позновательный вопрос!
А почему вы так считаете? Я правда на наших линиях давно не летал, все на европейских из Хельсинки. Так вот на европейских линиях никто не запрещает. Не фотографируйте людей только целенаправленно, вот этого у них делать нельзя -засудят , это не Россия, где можно любого сфоткать и ничего не будет.
В результате авиакатастрофы лайнера А-321 авиакомпании «Когалымавиа», летевшего из Шарм-Эль-Шейх в Санкт-Петербург, погибло 224 человека. Фотографии с места крушения самолета можно посмотреть на следующих ресурсах:
Мне нравится, здорово и интересно получилось. Складывается ощущение, что облако-человек сейчас как чихнет, а другое облачко как-будто затягивает в нос при этом). Очень удачно сфотографировано.
Ваш брат - молодец!
Выйдя на пенсию и путешествуя по Миру, налетал не мало часов на пассажирских самолетах разных авиакомпаний и мало когда обращал внимание, как себя ведут бортпроводники, но будучи наблюдательным, как-то заметил, что одна из проводниц на входе в самолет почти всегда держит руки за спиной, оказалось, что она ведет счет пассажиров, входящих в лайнер и держит за спиной счетчик. Обе проводницы на входе улыбаются, но в то же время очень сосредоточены и внимательно осматривают пассажиров. Стюардессы оценивают поведение человека, чтобы понять как он будет вести себя во время полета и главное при возникновении, не дай Бог, непредвиденных опасных ситуаций. Стал обращать на них внимание и увидел их профессиональные взгляды на каждого пассажира, в ответ я всегда тоже улыбался и в ответ здоровался, как оказалось поступал правильно. Здороваясь с пассажиром бортпроводницы как бы сканируют его, чтобы получить первоначальное представление о нем, если человек доброжелателен, улыбается в ответ, отвечает на приветствие, открыт, то на такого можно будет положиться в случае чрезвычайных ситуаций, а если он даже не здоровается в ответ, имеет злой вид, отводит глаза в сторону, то такого берут на заметку. В салоне бортпроводники тоже внимательно смотрят за пассажирами. Не зная этого, я очень удивился, когда стюардесса Корейских авиалиний ( летел из Сеула на остров Гуам США) заговорила со мной на русском языке. Вот такой мой ответ на ваш, может и простой, но интересный вопрос. Спасибо вам.
