Самое главное условие, чтобы самолёты подпускали фотографа для съёмок как можно ближе, но в разумных пределах конечно. Со слишком близкого расстояния тоже ничего не получится снять, т.к. самолёт улетает не только из зоны резкости, но и из кадра вообще.
По моему собственному опыту снять более-менее прилично-различимое изображение самолёта в полёте можно объективом начиная от 200 мм фокусного расстояния с быстрым автофокусом. Объектив с меньшим фокусным расстоянием как правило дает изображение мелких "жучков" вместо самолётов на фоне огромного неба.
Съёмка с проводкой, правильный свет, короткая выдержка, большое количество кадров увеличивают шансы на красивый снимок.
А почему вы так считаете? Я правда на наших линиях давно не летал, все на европейских из Хельсинки. Так вот на европейских линиях никто не запрещает. Не фотографируйте людей только целенаправленно, вот этого у них делать нельзя -засудят , это не Россия, где можно любого сфоткать и ничего не будет.
Закрылки - это подвижные элементы крыла, расположенные на его задней кромке. Предназначены для увеличения подъёмной силы крыла при взлёте и посадке. Они увеличивают кривизну поверхности и площадь крыла. Это нужно для уменьшения посадочной скорости или увеличения скорости подъёма. Во взлетном положении отклоняются вниз на 15 градусов, в посадочном на 20 Ещё их называют элементами механизации крыла, когда говорят только о закрылках, то немного упрощают, на самом деле элементов механизации крыла больше: закрылки, предкрылки, элероны, элевоны, интерцепторы.
На фото закрылки в нейтральном положении и во взлётном.
В результате авиакатастрофы лайнера А-321 авиакомпании «Когалымавиа», летевшего из Шарм-Эль-Шейх в Санкт-Петербург, погибло 224 человека. Фотографии с места крушения самолета можно посмотреть на следующих ресурсах:
Оказывается, умельцы столько придумали вариантов почтовых ящиков, что остается только удивляться! Мы привыкли к самым обычным почтовым ящикам, которые насчитывают уже не один десяток лет, не меняя при этом своей формы. А вот почтовые ящики, изготовленные вручную да к тому же по собственным проектам, отличаются формой, материалом, из которого они изготовлены. И многие из них можно смело отнести к произведениям искусства. Вот, например, такие почтовые ящики -
**
Они изготовлены в форме сундучка и замка; расписаны узорами, покрыты сверху лаком. Залюбуешься!
Для изготовления оригинальных почтовых ящиков используется дерево, металл, прутья (делают и плетенные почтовые ящики). Очень красивыми получаются кованные почтовые ящики, украшенные рукой мастера -
**
Выдумки мастерам не занимать! Конечно, такие изделия будут стоить значительно дороже обычных почтовых ящиков, но это же понятно - ведь помимо своего основного предназначения хранить почтовые извещения, письма, газеты и журналы, такие ящики еще и украшают дом, привлекая внимание прохожих и говоря о тонком вкусе и материальных возможностях его владельца. К примеру, кованные ящики стоят от шестнадцати тысяч рублей.
Можно заказать или выбрать оригинальный почтовый ящик ручной работы на некоторых сайтах в Интернете, например, в "Городе мастеров" и на других.
