Уаз, и только он, потому как это не машина, а член семьи, который и прокормить может, может привезти помощь в зметенную снегом деревню. может отвезти вас на рыбалку туда где волки в туалет ходить боятся, да и вообще все приходят за помощью к уазу , сейчас зимой опять эвакуатором придется быть))
Я могу то же самое сказать и о новых машинах. Живу в местности, где летом всегда очень жарко, без вариантов. Много десятилетий как изобретены кондиционеры для машин, для хороших машин разработаны системы климат-контроля, который применяют на всех типах авто транспорта, если этот транспорт предназначен для перевозки людей. Однако в РФ перевозки пассажиров отдали на откуп ЧП, а те и не думают о людях, им важен доход. В новых Газелях предусмотрено место для кондиционера (он не установлен), есть норма температуры внутри салона автомобиля общественного транспорта...на этом все заканчивается. Что говорить про общественный транспорт, когда даже "раскрутые" корпорации не предусматривают комфортные условия перевозки своих работников при ежедневных длительных переездах, нормальная температура в авто доступна только высокопоставленным клеркам и чиновникам в их служебных транспортных средствах.
Сестра недавно приобрела эту модель,о функциональности судить пока не могу, по внешним данным очень даже ничего, иномаркам не уступает, при этом цена вполне приемлемая. Ездит на ней каждый день, накладок пока ни разу не было...
Я думаю что правда, так как у нас сейчас не смотрят на то что у вас зарплата в несколько раз меньше чем те расходы которые вы должны каждый месяц оплатить за свое проживание, у нас в городе дошло до того что у молодой мамы которая воспитывала сама ребенка находясь в декрете за такие долги забрали всю технику из дома, стиральную машинку, телевизор и так далее и государство считает что это правильно, а я думаю таким людям надо хоть немножко помогать например хотя бы поднятием выплат детских пособий на них же жить не возможно
Нужно, чтобы началась нормальная циркуляция хладагента в системе.
Тогда кондиционер будет работать более адекватно.
Вообще стоит подождать и с троганием, и с "газом", пока двигатель не прогреется хотя бы до 50гр., тогда и масло везде будет, и смазывать детали оно будет эффективнее.
И сами детали нагреются, и "выберутся" зазоры между ними.
За это время можно- и нужно выполнить "предполетный осмотр", всё ли с машиной в порядке.
Пять минут времени и 100гр. бензина сэкономят Вам на последующем ремонте и нервах при "сюрпризах" в дороге.
Трогаться тоже нужно не с визгом покрышек, а- спокойненько так проехать первые 5 км., чтобы трансмиссия прогрелась, сальники "на холодную" рвет гораздо чаще.
