Это довольно простая операция. Вообще машина довольно простая и как следствие надежная. Подтянуть ручник может и один человек. Все операции производятся из кабины. В этой связи Вам не потребуется подъемник или яма, как в случаях с большинством других автомобилей. Работа выполняется в следующем порядке:
- В салоне, садитесь на заднее сидение, и находите небольшую технологическую крышку на кожухе рычага ручного тормоза.
- Отковыриваете ее ножом или тонкой плоской отверткой.
- Под крышечкой будет один винт, под ключ "торкс". А попросту говоря "звездочка". Откручиваете его.
- Снимаете кожух рычага ручного тормоза.
- Под ним, перед самим рычагом, увидите пластмассовую крышку. Ее нужно подать вперед. Она скрыват под собой гайку настройки ручного тормоза.
- Далее подтягиваете эту гайку.На фото используется рожковый ключ. Однако, муж говорит, что это удобнее делать головкой с удлинителем и трещеткой.
- Подтяжку троса осуществляете до тех пор, пока рычаг не будет подниматься на 4-5 щелчков. Если при этом тормозной эффект будет не достаточным, или отсутствовать, следует искать причину дальше. А именно - в износе колодок или тормозных барабанов.
Первый обязательный технический осмотр необходимо проходить через три года после выпуска автомобиля. В данном вопросе не имеет значение когда автомобиль был куплен или введен в эксплуатацию. Эта норма закона действительна на всей территории Российской федерации. Подобная норма так же действует в большинстве стран мира.
Если вопрос касается не осмотра , а обслуживания -
все регламентные работы , с указанием срока или пробега , имеются в техническом паспорте автомобиля.
При ответе на этот вопрос, я бы отталкивался от нескольких параметров, которые Вас интересуют:
- Авто будет новый или б/у.
- Марка авто.
- Ожидания от приобретения.
Если собираетесь приобрести новую машину, то скорее всего нужно обратить внимание на официальные салоны, ориентируясь на конкретную марку авто и/или действующие спец предложения от салонов.
Если авто будет б/у, то в данном случае можно воспользоваться сайтом auto.ru, где подобрать для себя подходящую машину. И далее если время позволяет самостоятельно посмотреть несколько вариантов и выбрать лучший или используя фильтр на сайте найти салоны по продаже б/у авто, где присутствует интересующий Вас автомобиль.
В первом случае вы сэкономите свои финансы, но потратите больше времени.
Я тоже, когда покупал в салоне свой первый новый автомобиль рено логан, слышал эту байку про неубиваемость подвески. Прошло четыре года эксплуатации по нашим родным бугоро-дырчатым дорогам и, вдруг, послышались какие-то странные постукивания в районе передних колёс.
Поехал к знакомому ремонтнику, подняли мою голубку белую, пошевелили колёсами и выяснилось, что полетели обе шаровые опоры. "А как же неубиваемость?!" - воскликнул я в недоумении. И тогда мне объяснили, что она была на первых выпусках машины, а потом как-то незаметно испарилась в неизвестном направлении (особенно, когда производить стали у нас в России).
Так что где тут суть, а где правда-истина определить затрудняюсь. Не обессудьте.
Каждый выбирает для себя объем двигателя. 1,4 литра-меньше потребляет горючего, а мощности вполне хватает и по городу, и на трассе. 1,6 л-бензина ест немного побольше, но зато и запас мощности имеется. Чуть более побыстрее разгон, да и на трассе обогнать получается порезвее (по собственному опыту). К тому же, если у вас в комплектации Логана имеется кондиционер, то лучше иметь двигатель 1,6 Л, чтобы летом ездить не на пределе сил).
Решайте сами, потому что двигатель выбирают от поставленных перед машиной задач.
