Вроде как начинается просыпаться действующий чемпион мира британец Льюис Хэмилтон, проиграв две предыдущих квалификации сегодня он смог дважды собрать быстрейший круг и завтра заслуженно стартует с поула на барселонской трассе Каталуния. Именно на него и поставлю в гонке. В Монтмело не так много мест для обгонов и если Хэм не завалит старт, что вполне возможно (хотя и стартует он с чистой стороны решетки), то пролидирует до самого клетчатого флага. Вполне возможен пейс-кар, трасса довольно узка, а атаковать гонщики обязательно будут. Жду хорошего выступления Red Bull (уже без Квята), им очень подходит конфигурация этого автодрома. Ну а о самом Квяте либо хорошо, либо ничего, сегодня - второе.
Вот любители автоспорта, а в большей степени фанаты "королевских гонок", и дождались шестьдесят седьмого сезона чемпионата мира в классе машин Формулы-1. Старт по старой традиции пройдет в Австралии, городская трасса в Мельбурне ждет пилотов через десять дней. Пока довольно сложно предугадать победителя квала, поскольку пройдет он в новом формате, и для начала было бы неплохо посмотреть, что же там придумали в FIA. Если же судить по зимним тестам, то вновь безоговорочный лидер Mercedes, но прибавили и Ferrari. Остальные команды пока очень далеки от лидеров. У Red Bull Racing в этом сезоне отличное шасси, но движок от Рено вряд ли даст разогнаться на быстрых трассах. Williams порадовал своим расходом резины, но в квалификации это не показатель. Ну а больше всего жду возрождения McLaren, но видимо в этом году этого на произойдет.
Ну вот и добрался пелотон до Америки, правда пока всего на один уик-энд, в ближайшие выходные на городской трассе Монреаля пройдет седьмой этап королевских гонок текущего сезона. В Канаде в июне месяца совсем не жара, даже пилоты жалуются на практически собачий холод, так что в квале большую роль будет играть прогрев резины. Ну и естественно отличная тормозная, так как все прямые заканчиваются сверхмедленными эсками. Преимущество Mercedes в свете вышесказанного должно нивелироваться, но оно по-прежнему столь высоко, что вряд ли кто-то сможет приблизиться к немецкой команде. Думаю, что квалификацию выиграет Льюис Хэмилтон, который в этом сезоне всегда выигрывает квал, если проходит в третий сегмент (Монте-Карло не в счет, это отдельная песня). Вторым будет Росберг, вторую и третью линию стартовой решетки поделят Ferrari и Red Bull. И жду очередного поцеловавшего стену чемпионов, хотя в квале это маловероятно.
Уже в это воскресенье развязка очередного сезона "королевских гонок", на трассе Яс Марина два пилота конюшни Mercedes будут выяснять, кто же из них более достоим чемпионства. А днем ранее на Гран-при Абу-Даби пройдет последняя в этом году квалификация. Поскольку погода в ОАЭ круглый год одинаково сухая, то надеяться на сюрпризы не стоит, с первой линии стартовой решетки в гонку уйдут Мерседесы. Традиционно поул здесь берет Росберг, но в этот раз он намного нужнее Льюису Хэмилтону, который там и окажется. Пока все довольно тускло у Квята, он в двух свободных практиках умудрился дважды проколоть одно и тоже колесо. Хотелось бы увидеть его во втором сегменте, а дальше на этой быстрой трассе пролезть уже не дадут.
Спустя два года в календарь королевских гонок вновь возвращается ГП Германии, в этот уик-энд пилоты будут гоняться на Хоккенхаймринге, близ одноименного города. Два года назад здесь властвовал немецкий пилот Mercedes Нико Росберг, а его напарник, разбив машину в квале, пробирался едва ли ни через весь пелотон. В этот раз надеюсь такого не будет, но поставлю все же на Росберга. К тому же на двух первых практиках он оказался быстрее всех, да и родные стены и трибуны должны будут помочь немцу. Если обойдется все без приключений, то пару ему на первой линии стартовой решетке составит Льюис Хэмилтон. Ну а далее, как обычно, Ferrari и Red Bull.
