Question

Какой скоростью обладают современные поезда?

Достигли ли они скорости звука.

Answer 1

Современные поезда, в зависимости от назначения, обладают разными скоростями :)

По имеющимся стандартным дорогам современные поезда пойдут со скоростью не выше 80-90 км/ч (25 м/с).

Скоростные поезда идут со скоростями до 200 км/ч (чуть менее 56 м/с)

Далее идут высокоскоростные поезда, верхний предел не ограничен.

Shinkansen - 603 км/ч (167 м/c)

TGV POS - 574,8 км/ч

«ETR 500» - 300 км/ч

Считается, что Сапсан может развивать скорость до 350 км/ч, однако его разгоняли только до 250 км/ч.

Т.е., пока до скорости звука (~ 330 м/с) весьма далеко.

И не факт, что он будет пройден скоростными поездами.

Самолеты долго учились преодолевать его, не разваливаясь от ударной волны при переходу звукового барьера, а наземный поезд, находящийся вблизи поверхности, при переходе может не только повредиться сам, но и развалить наземную инфраструктуру, к которой привязан. А это полная катастрофа.

Answer 2

Самый быстрый поезд это наверно Shinkansen, который развил скорость 603 километра в час. Но их серийно по всей стране никто не пустит.

Answer 3

Что касается наших отечественных современных поездов ,то по скорости лидируют высокоскоростные поезда ,обычно это Сапсаны ,которые способны развивать скорость до 250 км в час ,и которые у нас в России курсируют между Москвой и Петербургом .Конечно эти поезда относительно медленные по сравнению с высокоскоростными поездами некоторых других стран ,у которых скорость значительно больше чем у Сапсанов .Хоть и способен Сапсан разгоняться до 350 км в час -но ни одна из железных дорог РЖД пока не рассчитана на такую громадную скорость .Да и на скорость 200-250 км в час не предусмотрены почти никакие линии РЖД ,кроме незначительных исключений .

После высокоскоростных поездов ,идут скоростные поезда ,которые способны разгоняться от 140 до 200 километров в час .Это ,как правило ,у нас в России -не только поезда на локомотивной тяге ,но и поезд " Стриж " курсирующий между Москвой и Нижним Новгородом ,а так же и иногда электропоезд " Ласточка ".Но к сожалению ,у нас в России мало скоростных поездов ,так как не везде железнодорожное полотно позволяет разгоняться так сильно ,да и билеты на них обычно очень дорогие .Ласточки разгоняются до 160 км в час ,а скоростные поезда на локомотивной тяге ,иногда и выжимают 200 км в час .

Что касается скорых фирменных , обычных скорых и простых поездов дальнего следования ,то скорый поезд имеет маршрутную скорость от 50 до 90 км в час .А пассажирский обычный поезд имеет маршрутную скорость до 50 км в час .Но их техническая скорость гораздо выше чем маршрутная .Обычно ,и скорые ,и пассажирские поезда разгоняются как максимум до 120 км в час ,и лишь на меньшинстве участков -до 140 км в час .Но не всегда они несутся с максимальной скоростью ,часто они разгоняются 80-100 километров в час ,а 120-140 км в час чаще всего они разгоняются при нагоне опозданий в пути .

Современные скоростные электрички повышенной комфортности ,курсирующие на пригородном и местном жд сообщении могут по средней скорости вполне конкурировать с скорыми и пассажирскими дальними поездами ,так как у моторвагонного состава выше ускорение и меньше масса .Разгоняясь до 120-140 км в час ,скоростные электрички на одном и том же участке ,с остановками на тех же станциях ,прийдут в конечный пункт быстрее и раньше чем поезд на локомотивной тяге .