Такое «смягчение» в наказании вводилось в то время, когда на рассмотрении у законодателей находился законопроект о бальной системе учета нарушений. Законодатели тогда решили, что многие водители могли бы набрать штрафные баллы за не столь уж и тяжелые нарушения ПДД. Но получилось так, что до сих пор этот закон не принят, а увеличение лимита продолжает действовать.
Кстати, не забывайте, что фактически скорость Вы можете превысить от допустимой не 20, а на 19 км/час. И еще: при превышении скорости от разрешенной более чем на 10 км/час, автоинспектор имеет право Вас остановить, сделать предупреждение о недопустимости нарушения скоростного режима, а также провести проверку на предмет других нарушений. Например, проверить наличие огнетушителя, комплектацию медицинской аптечки, техническое состояние автомобиля и т.д.
Так что не расслабляйтесь, уважаемые водители!
По данным, опубликованным Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и коммерческих автомобилей легкого класса за март 2017 года увеличились на 9,4%. Количество проданных автомобилей составило 137 894 единиц. Отмечено, что это самый большой рост с 2012 года,
который был последним, когда было зафиксировано увеличение продаж новых автомобилей подобных классов.
Поскольку мне сегодня уже довелось отвечать на один вопрос по этой теме "Для какой цели в Москве запустили систему «Пит-стоп»?", попытаюсь высказать своё мнение и по этому поводу.
Дело в том, что Система функционирует по принципу "два в одном". Чем это чревато для нарушителя? С одной стороны, ему гораздо неприятнее то, что цепкие "руки" автоматики передают его в не менее "бережные" рукавицы сотрудников ГИБДД. Неприятнее именно тем, что они не просто отправят ему "письмо счастья", а прямо на месте остановки транспортного средства лихача составят протокол по данным видеокамеры. А это уже может повлечь за собой передачу дела в суд, а в последствии не исключено и лишение водительского удостоверения.
При этом, заметьте, от обычного дежурства экипажа в кустах такая работа отличается тем, что сотрудники ДПС не в силах умолчать о нарушении - сведения о нём уже будут зафиксированы. Дать взятку и избежать ответственности можно лишь до момента внесения в базу данных информации о нарушении. Как только запись помещена в БД, назад пути нет. Всё, на что остаётся надеяться горе-лихачу, это благосклонность мирового судьи, который будет разбирать дело. Но тому тоже вряд ли захочется подставляться, потому что и у них бывают перекрёстные проверки. В случае необоснованного оправдания авто-лихача судье тоже придётся оправдываться. А зачем ему это надо?
Меня смущают только невеликое количество пойманных нарушителей. За год-полтора их отловили чуть больше полутора десятков. Неужели русские разлюбили быстро ездить? Или они просто избегают тем автомагистралей, где установлена Система «Пит-стоп»? Нет сведений и о том, сколько на самом деле видеокамер и экипажей ДПС работают в таком режиме.
С 2015 года штраф за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения стал жестче. Теперь данное злодеяние карается штрафом в 30000 рублей и лишением прав на срок от 1,5 до 2 лет. А вот если прав вообще нет и ты пьяный за рулем, то посадят на 15 суток. За повторное попадание придется выложить 50000 рублей и ходить пешком 3 года.
Покидая свой пост, работник ДПС становится таким же участником дорожного движения, как и мы с вами. Он тоже может сесть за руль "под мухой", превысить скорость.
Скорее, здесь дело в честности того гаишника, который задержал автомобиль со своим коллегой за рулём. Если сотрудник ГАИ, видевший своего коллегу нарушившим правила, оказывается принципиальным человеком, тогда нарушитель заплатит штраф. Случается и так, что нарушитель и задержавший его оказываются знакомыми или друзьями. Тогда у нарушителя есть шанс пойти на компромисс. Но в наше технологичное время сделать это сложнее: камере-то, которая зафиксировала нарушение, всё равно, кто сидел за рулём.
