Потому что люди хотят чувствовать себе безопасно, такие остановки дают такое ощущение.Плюс прогресс не стоит на месте, пора начинать жить как хома сапиенсы, а не дикарями прятаться в пещерах.К тому же в государстве активно реализуется программа по благоустройству городов, такие остановки наверняка включены в подобные программы.К тому же люди сейчас очень заняты и ценят свое время, такие остановки позволяю понять, сколько у человека есть времени до следующего автобуса, и как он может скоротать период ожидания своего транспортного средства, особенно актуально в холода, зная, что автобус приедет через 15 минут, почему бы не скрасить время ожидания не на остановке, а в теплом магазине рядом.Хоть как то стали заботиться о людях.
Мэрия города обещает изменить маршруты движений, а некоторых даже закрыть, продлить работу транспорта для удобства Празднования дня города Архангельска в этом году в даты 28,29 июня. 430-летие города должно пройти на Славу, администрация города хорошо готовиться и предпринимает важные меры предосторожности.
Причина весьма проста. Автобусные перевозки давно уже стали чисто коммерческим делом. Главный приоритет в их организации - не качество обслуживания, а извлечение прибыли. Соответственно, максимум средств тратится на что угодно, только не на повышение удобства пассажиров.
Пожалуй одной из главных причин, по которой количество аварий с автобусами остается постоянной, это усталось водителя, находящегося за рулем. Причем уже хроническая усталость. Может по количеству официальных часов все и в порядке, однако не стоит забывать о неофициальных, когда начальник колонны говорит: подменишь, получишь премию. Кто откажется от денег, которых, как известно мало не бывает. Дело не в жадности, дело в том, что во всем мире такое. И народ наш, как бы его не обвиняли в лени, зачастую откровенно "пашет". Не стоит забывать, что водители привлекаются и к ремонту. Ну , скажем сам он не чинит (хотя и такое бывает), но находиться при машине во время, обязан.
То есть виновата система. И, как правильно заметил автор вопроса, чиновники. Это касается людей многих специальностей. Мы ругаем наших врачей, а количество пациентов, которых он должен принять за час, у них растет год из года. Водитель просто не успевает отдохнуть, чтобы прокормить семью, он возвращаясь из одного рейса, едет в другой в этот же день. И все это без второго водителя.
Ну и качество дорог, состояние автотранспорта и его ТО, все это оставляет желать лучшего.
