В Германии все-таки много дорог осталось со времен Гитлера, им еще столетия ничего не будет, главное правильно эксплуатировать(когда разворачивались на гусеничной технике из булыжной мостовой вылетали камни---немцы ругались).38 процентов дорог из бетона.У немцев закладывается хорошая подушка---по 1 метру, в отличие от нашей, и природная смола,обладающая высокой динамической вязкостью.Хотя на дорогах Гамбурга тоже есть ремонт картами.Германия маленькая страна, если мы достигнем такого качества и будем тратить столько времени(закрывать дороги на такое время), построим качественно не через один десяток лет и неизвестно что будет с экономикой.Тем более и так строим худо-бедно до первых морозов, а в парках даже с небольшим заморозком.
Вопрос, что конкретно Вас интересует, кто конкретно произносит текст конкретных сообщений или какая аппаратура при этом используется.
Если говорить об аппаратуре, то в московском метро на станциях, между ними и в поездах с 50-х годов прошлого века и до последних годов использовали аппаратуру громкоговорящей связи и трансляции производимую на "Муромском радиозаводе".
Объявление станций в поездах раньше говорил машинист в микрофон, а впоследствии записывалось на магнитную ленту и транслировалось по поезду с автомобильной магнитолы установленной в кабине машинистов. С 80-х годов эти объявления записываются не на магнитную ленту а в ПЗУ магнитолы.
Кто конкретно наговаривал/наговари<wbr />вает эти сообщения, сказать не могу, скорее всего кто-то из работников метрополитена с хорошей дикцией, возможно штатные дикторы, работающие на конкретных линиях метро.
Несмотря на сложившиеся в головах у людей стереотипы, знаменитых людей в российском метрополитене встретить не так уж и сложно. Некоторые известные люди ездят на метро в связи со сложившимися ситуациями, например, из-за пробок, а некоторые и постоянно, и ничего плохого в этом не видят.
В метро можно встретить актеров, музыкантов, спортсменов и других "звезд". В качестве доказательства приведу некоторые фотографии:
1 Путин, Собянин и т.д. Политиков такого уровня в метро встретить сложно. В метро они появляются лишь на "показушных" мероприятиях, например, на открытии станций метрополитена.
2 Иногда в метро спускаются целые футбольные команды. Так было с командами "Спартак" Москва и "Локомотив" Москва. Им пришлось спускаться в метро, чтобы не опоздать на матч из-за пробок.
3 Вот, Дмитрий Маликов едет в метро.
4 А здесь - Николай Басков.
5 Анастасия Волочкова тоже спускалась в метрополитен.
6 Константин Кинчев - частый гость метрополитена.
По моему самые быстрые поезда в Японии. У нас таких наверное не будет, потому, что люди у нас , что называется без царя в голове. Представьте, что на полустанке будет висеть знак "ОСТОРОЖНО БЫСТРЫЕ ПОЕЗДА" например, и что? наши люди поедут через рельсы на телеге или машине или ходить будут под красный светофор! А еще, будут ездить на крышах и представляться десятками, а может сотнями в день! Для того, что бы были такие поезда , нужно оборудовать путь следования в тысячи и тысячи километров. Даже в местечках нужно будет сделать безопасные проходы, а такие проходы есть далеко не во всех населенных пунктах где транспортом является обыкновенные машины и гибнут люди! Страна у нас очень большая, поэтому нужно, на мой взгляд, поднимать сельское хозяйство, высокие технологии развивать, сделать так, что в любом отдалении от Москвы - единственного города нашей страны, могли бы жить люди в комфортных условиях. Тогда бы я думаю свежий воздух и экологически прекрасный край, выбрали бы многие из тех кто сейчас лезет в Москву как в резиновую. Вот тогда были бы актуальны и быстрые поезда!
Ведь та же Япония это всего лишь Луганская область нашей страны - даже сравнивать нельзя.
Итак: просят уступить место именно у девушки, потому что над женщиной давлеет общественное мнение,что она должна быть эталоном послушания,не пить не курить ,матом не ругаться, быть леди, а мужчин учат соперничеству, редко мужчина смотрит шире тоннельного зрения.
А так же:сидит куча взрослых мужиков, но их почему-то не просят. Боятся что пошлют?
Да боятся, особо когда мужик устал когда мужик работал на шахте или у парового генератора 12 часов. Кортизольная агрессия- агрессия усталости, это видно большинству и оно не лезет поднимать его с места , а женщина встанет, даже если она провела 8 операций за день и ее некому было заменить.
