С начало необходимо проверить есть ли напряжение в розетке. Нужно взять один из приборов это - фен, электроплитка, контролька (лампочка накаливания вкрученная в патрон с проводами), электродрель или что то подобное. Включить с начало в доме и убедится, что прибор работает. После этого включите в новую розетку и убедитесь работает или нет. Если нет то нужно искать причину, почему не работает. Начинать надо с того места откуда подключились с розетки в доме. Проверить кабель идущий к новой розетки. Проверить новую розетку. Обратите внимание на кабель, он должен быть медный, гибкий. Алюминевый кабель быстро ломается от ветра, если он висит.
Есть несколько способов поиска причины, того почему у Вас 110 вольт.
Я когда-то покупал в 1991 году лазерный проигрыватель для СД дисков южнокорейского производителя "JAXON" и к нему шел огромный трансформатор по сегодняшним меркам 220/110 вольт.
Этот трансформатор я хотел то-же спрятать куда нибудь, но перегородки оказались тонкими, а пол не захотелось вскрывать. Так он у меня по сей день болтается по квартире, но работает, живущий оказался "JAXON"!!!
Думаю, что кто-то реализовал мою мечту спрятать трансформатор 220/110 вольт.
Поэтому если Вам эти 110 вольт не нужны, попросите электрика протестировать специальным прибором скрытую проводку - это как миноискатель, он Вам все переделает как Вам надо!
Это значит, что в цепи того потребителя, который Вы включаете в розетку есть элементы, которые заряжаются. Когда Вы вынимаете вилку, они уже заряжены, и тока ни какого нет. Но, когда вставляете, "голодные" накопители потенциала, тут же начинают потреблять. В цепи на некоторое время возникает электрический ток. Проскакивает видимая Вами искра. Особенно, если Вы включаете это устройство в темноте. Даже минимальный ток вызовет заемную искру. Такими элементами могут быть конденсаторы, которые есть в наличии на всяких электронных платах. В меньшей степени трансформаторы и индуктивности, которые имеют некоторую задержку по насыщению сердечника, и это приводит к всплеску тока, при их подключении. Бояться этого явления не следует. Это нормально. Токи там не высокие. Порядка десятых долей ампера. Ни какой опасности ни для Вас лично, если Вы не держитесь за токонесущие части, ни для самого устройства это не представляет. Вынимая вилку из розетки, Вы обесточиваете прибор. Но поскольку в нем есть детали сохраняющие электрический потенциал, выключение происходит без искры, ибо разность потенциалов почти отсутствует. Тогда же когда Вы вставляете прибор в розетку, она есть. И искровой разряд об этом свидетельствует.
Обычно розетки в купейных вагонах размещаются между 3 и 4 купе и между 7 и 8.
Если Вы не стали счастливым обладателем билета в одно из этих купе, а Вам требуется частое подключение к 220В, то перед поездкой следует запастись удлинителем. И подумать о тройнике во избежания недопонимания со стороны попутчиков.
А в фирменном поезде Красная Стрела в каждом купе под столом две розетки с 220В.
у этих розеток лапки запресованн в посадочном месте( пластике). Если просто крутить винт отверткой то можно резьбу сорвать. Возьмите и плоской отверткой освободите зажимы, засуньте ее между пластиком и самим зажимом и проверните. Удачи.
