3 ответа:
Швертбот это маломерное одномачтовое судно, по сравнению с парусной яхтой он занимает низшую ступеньку, если можно так выразиться, в смысле своих размеров. По существу это почти лодка или шлюпка, но с парусом. Самой главной отличительной особенностью швертботов является наличие так называемого шверта, это выдвижной киль под днищем корпуса, который можно убрать в процессе плавания.
Парусная яхта имеет несъёмный и массивный баластный киль (фальшкиль) под днищем и он является неотемлимой частью корпуса яхты. К тому же парусной яхтой принято называть более массивные плавсредства по сравнению со швертботом и такие яхты могут иметь более одной мачты.
Русские моряки говорят "швербот",и то,и другое правильно.Ничем не отличается,это один из типов парусных яхт,коих великое множество.Характерное отличие-швербот имеет малый размер,оттого на это судно нельзя установить киль,характерный для большинства яхт.Вместо киля устанавливают шверт,иногда даже съёмный,отсюда и название яхты.
Читайте также
Из уроков географии помнится, что ветер возникает из за перепадов атмосферного давления. Одним из факторов этих перепадов является то, что над разными поверхностями нагрев воздуха осуществляется неравномерно.
К вечеру солнечный нагрев воздуха значительно снижается и ветер немного стихает, а ночью солнечного нагрева нет и тем самым существенных перепадов атмосферного давления практически также нет. Раз нет перепадов, то и ветер затихает. Однако стоит помнить, что это происходит лишь в нижних слоях атмосферы, а в верхних действуют уже свои законы
Затихание ветра к ночи уже давно было замечено и многие по этому поводу даже писали стихи и песни, например вот это:
