Question

Почему не пустили украинские корабли, если есть договор о сотрудничестве?

Договор между Российской Федерацией и Украиной о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива

Керчь, 24 декабря 2003 года

Ратифицирован

Федеральным законом РФ

от 22 апреля 2004 года N 23-ФЗ

Российская Федерация и Украина, далее именуемые Сторонами,

руководствуясь отношениями дружбы и сотрудничества между народами России и Украины, исторически сложившимися братскими узами между ними;

руководствуясь положениями Договора о дружбе, сотрудничестве и партнерстве между Российской Федерацией и Украиной от 31 мая 1997 года, а также Договора между Российской Федерацией и Украиной о российско-украинской государственной границе от 28 января 2003 года;

отмечая важное значение Азовского моря и Керченского пролива для экономического развития России и Украины;

будучи убеждены в том, что все вопросы, касающиеся Азовского моря и Керченского пролива, должны решаться только мирными средствами совместно или по согласию России и Украины;

исходя из необходимости сохранения Азово-Керченской акватории как целостного хозяйственного и природного комплекса, используемого в интересах России и Украины;

договорились о нижеследующем:

Статья 1

Азовское море и Керченский пролив исторически являются внутренними водами Российской Федерации и Украины.

Азовское море разграничивается линией государственной границы в соответствии с соглашением между Сторонами.

Урегулирование вопросов, относящихся к акватории Керченского пролива, осуществляется по соглашению между Сторонами.

Статья 2

1. Торговые суда и военные корабли, а также другие государственные суда под флагом Российской Федерации или Украины, эксплуатируемые в некоммерческих целях, пользуются в Азовском море и Керченском проливе свободой судоходства.

2. Торговые суда под флагами третьих государств могут заходить в Азовское море и проходить через Керченский пролив, если они направляются в российский или украинский порт или возвращаются из него.

3. Военные корабли и другие государственные суда третьих государств, эксплуатируемые в некоммерческих целях, могут заходить в Азовское море и проходить через Керченский пролив, если они направляются с визитом или деловым заходом в порт одной из Сторон по ее приглашению или разрешению, согласованному с другой Стороной.

Статья 3

Российско-украинское сотрудничество, в том числе совместная деятельность в области судоходства, включая его регулирование и навигационно-гидрогр­<wbr />афическое обеспечение, рыболовства, защиты морской среды, экологической безопасности, а также поиска и спасания в Азовском море и Керченском проливе, обеспечиваются как реализацией имеющихся соглашений, так и заключением, в соответствующих случаях, новых договоренностей.

Статья 4

Споры между Сторонами, связанные с толкованием и применением настоящего Договора, разрешаются путем консультаций и переговоров, а также другими мирными средствами по выбору Сторон.

Статья 5

1. Настоящий Договор подлежит ратификации и вступает в силу с даты обмена ратификационными грамотами Сторон.

2. Изменения и дополнения к настоящему Договору оформляются отдельными протоколами, вступающими в силу в соответствии с процедурой, описанной в пункте 1 настоящей статьи.

Совершено в г.Керчи 24 декабря 2003 года в двух экземплярах, каждый на русском и украинском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

За Российскую Федерацию

В.Путин

За Украину

Л.Кучма

Ратифицирован Федеральным Собранием (Федеральный закон от 22 апреля 2004 года N 23-ФЗ - "Бюллетень международных договоров" N 7 за 2004 год)

Договор вступил в силу 23 апреля 2004 года.

Текст документа сверен по:

"Бюллетень международных договоров",

N 7, июль, 2004 год

Answer 1

Как говорится :="Дьявол не только носит "Прадо", но и кроется в деталях"! Приведённые Вами выше документы конечно действующие документы и хороший аргумент, но .... Всё дело в механизме исполнения этих Документов! Мда! По целому ряду международных документов определено, что и иные государства имеют право проводить там свои суда, но ... но есть порядок оформления и оповещения о подобного рода прохождениях судов. В цитируемых Вам материалах есть пункт , а именно:-"Статья 1

Азовское море и Керченский пролив исторически являются внутренними водами Российской Федерации и Украины.

Азовское море разграничивается линией государственной границы в соответствии с соглашением между Сторонами.".... Что это значит? Это значит, что каждый из подписантов имеет свою зону ответственности и определяется это формальным пограничным разграничением! Иными словами := по данным водам проходит государственная граница и это абсолютный суверенитет той страны - кому принадлежат данные территории и именно эта Сторона (страна) устанавливает Правила пересечения этой границы!

Нарушение границы плавсредствами Украины произошло в месте, которое и украинская сторона признаёт российской территорией и это было оформлено ещё до проблемы принадлежности Крыма!

Пересечение этого участка с нарушением процедуры, госграницы однозначно свидетельствует о провокационном нарушении! Дело в том, что есть чётко прописанная процедура пересечения госграницы и именно эту процедуру нарушили украинские моряки = Договор на который Вы сослались обязательно сопровождается кучей процедурных норм и эти нормы нарушены.

Это как в Конституции прописано Ваше право на труд, но это не означает, что Вы просто так можете работать министром - иначе говоря , что бы стать министром и воспользоваться своим правом на труд - Вам следует ещё кучу норм пройти и исполнить...точно так же и в случае с задержанием данных плавсредств Украины :- мало иметь Договор ...нужно ещё исполнить ряд условий, что бы воспользоваться прописанными в данном Договоре правами!