Пока ведутся работы по строительству дорог, которые не доходят порядка двух километров до берега. Проектированием моста, по выигранному тендеру, занимается институт ЗАО "Гипростроймост-Санкт-Петербург". Стадия в которой находится проект покрыто глубоким мраком, до сих пор не дают ответа по нашему предложению строительства с использованием нашей технологии, позволяющей значительно увеличить надёжность и сократить сроки строительства (для примера, тоннель с авто и ж/д путепроводом, с секретными отделениями для проезда тех же боевых машин и перепуском воды с Дона дюкером, длинной порядка 19 километров, строится всего два года).
Трудно отвечать на вопрос, в пояснении к которому делается нажим на мнимые желания президента России. Чего хочет Путин? Наверное Анатолий Лопата очень хорошо осведомлен о его желаниях. Может из первых уст? По моему - все желания Путина довольно хорошо и полно освещены в прессе всего мира. И если против киевских правителей ныне сражается настоящий интернационал, то не стоит приписывать руководителям стран странные желания.
Как может, например, желать каких-то коридоров Томислав Николич? Это президент Сербии. А ведь добровольцы из Сербии довольно успешно участвуют в отражении нападений украинских войск на Донбасс. Это для сравнения. Число добровольцев только будет расти. И президенты не имеют к этому никакого отношения.
Что касается Мариуполя, то я думал, что это город Донецкой области. Он как будто не выходил из ее состава. Желание руководства ДНР контролировать эту местность не выглядит противоестественным. И направление действий армии ополчения я тоже считаю естественным. Тем более, что обеспечение Крыма, так или иначе, будет осуществляться в нужном объеме, независимо от того, есть ли "коридор" или его не будет.
Крым - это гарнизон. И был исторически всегда таким. Переживать временные трудности крымчанам не привыкать. Тем более, осознавая, что у тебя за спиной теперь стоит сильная держава, а не невнятное государственное образование, загнавшее свою экономику в тупик, без перспектив на ближайшее будущее.
Действительно, уже определён застройщик мостового перехода от города Керчь на Крымском полуострове через косу Тузла до Таманского полуострова. Правительство остановило свой выбор на компании «Стройгазмонтаж» (владелец Аркадий Ротенберг).
Срок сдачи объекта определён на 2018 год.
Фактически это будет два моста, один со стороны полуострова, совмещённый автомобильный и железнодорожный, потом трасса пойдёт по самой косе и далее на материковую сторону уже раздельно автомобильный и железнодорожный мосты.
Собственно выбор подрядчика был весьма затруднён, потому что работа объёмная, сложная и ограничена по срокам. Не всем под силу.
Собака лает, караван идёт, мост строится. Активно строится. Забито около тысячи свай в грунт пролива и в сухопутную часть, идёт заливка фундаментного ростверка. Много техники, около двух с половиной тысяч строителей - из Крыма, с Краснодарского края, из других мест России.
Вот видео, где видно, как много сделано. И комментарии под видео на редкость позитивные.
Весной 2015 года началось строительство моста через Керченский пролив. Планируется построить мост с шестью полосами движения, четыре из которых будут автомобильными, две - железнодорожными.
Общая длина будет составлять 19 км, высота над водой - 35 метров.
Планируется к конце 2018 года завершить строительство автомобильных линий, и к концу 2019 года - железнодородных линий.
Мост будет проходить таким образом: от Таманского полуострова - по острову Тузла - через Керченский пролив - до Керчи.
В настоящее время строительство моста идет по плану, все работы ведутся организовано, без отставания от графика. В строительстве участвуют лучшие инженеры.
Видимо господин Порошенко никогда не слышал о Конвенции ООН по морскому праву 1982 г, которая устанавливает нормы территориальных, прибрежных и экономических зон. А данная конвенция гласит, что во избежании угрозы государству устанавливается размер территориальных вод, который равен 12 милям. Заход в эту зону должен согласовываться с государством, ему принадлежащим, подводные лодки могут проходить только в надводном положении. Это то, что предусмотрено законом. А вот почему так думает Порошенко, неизвестно, возможно он сам не понимает или не умеет думать, так как мозг, это тоже орган, который требует постоянной нагрузки. Но видимо его западные друзья взяли эту функцию на себя.
