Расстояние между Рижским и Савёловским вокзалами составляет менее 3-х километров по прямой. При наличии времени и желания прогуляться по оживлённым столичным улицам можно преодолеть его и пешком. В случае отсутствия этого желания или наличия багажа следует выбрать один из имеющихся в изобилии вариантов передвижения на общественном транспорте:
- Автобусами №84 или №84к без пересадки до остановки "Савёловский вокзал". Место посадки прямо возле выхода из Рижского вокзала напротив памятного знака "Железнодорожные вокзалы Москвы"
- Троллейбусом №42 до остановки "Мебельная фабрика". Далее пешком (см. схему движения) 543м.
- пригородной электричкой от платформы "Ржевская" (как пройти с Рижского вокзала к месту посадки см. на схеме) до станции "Савёловская". Будьте внимательны, садиться следует только на поезда направлений на Голицыно, Одинцово, Звенигород.
- Наименее эффективный вариант - на метро. Рижский вокзал находится вблизи станции "Рижская" Калужско-Рижской линии, а Савёловский - рядом с одноимённой станцией Серпуховско-Тимирязе<wbr />вской линии. Между собой они не пересекаются. Поэтому придётся делать 2 пересадки. Доезжаете до станции "Проспект Мира", где делаете переход на Кольцевую линию, оттуда один перегон до станции "Новослободская"<wbr />, переход на станцию "Менделеевская" и опять же один перегон до "Савёловской". Времени займёт путь на метро больше, чем наземным транспортом, но вариант можно рассматривать, если опасаетесь попасть в пробку на ТТК, которые иногда ещё и бывают, хотя в последнее время движение по данному участку достаточно энергичное.
В июле 2004 года на территории Рижского вокзала открылся Музей истории железнодорожной техники.
Музей расположен под открытым небом. На железнодорожных путях, где раньше находился тупик для пригородных поездов, теперь установлены уникальные экспонаты, отражающие историю отечественного ж/д транспорта: паровозы, тепловозы, электровозы, различные виды вагонов и другая техника.
Конечно, байку о таксистах, которые навариваются на провинциалах и иностранцах, не имеющих представления о географии российской столицы, я слышал не раз. Причём, впервые ещё в далёких девяностых или даже в восьмидесятых, когда проживал в Ставрополе или в Таганроге. Но ведь в вопросе автора не спрашивается, как дойти пешком? Что если кому-то надо перевезти тяжёлый груз от одного вокзала до другого? Каким бы ни был удобным подземный пешеходный переход, далеко не всегда он помогает в транспортировке тяжестей.
Что делать, как быть, если надо именно доехать? Давайте обратимся к Яндекс-Карте и посмотрим, по какой траектории следует передвигаться от точки А (Казанский вокзал) до точки Б (Ленинградский вокзал)?
С точки зрения Яндекса расстояние между точками не более километра и преодолеть его можно за пять минут. Однако, там же есть пометка - нарисован маленький шлагбаум, а при наведении на него указателя мышки высвечивается подсказка "Ведёт на закрытую территорию". О чём это говорит? О том, что теоретически проехать можно, но на практике придётся договариваться с местными службами, которые открывают и закрывают проезд в одну или в другую сторону. Например, так выглядит парковка у Казанского, въезд на которую платный:
А это шлагбаумы с другой стороны намеченного нами маршрута. Как видите, проехать можно, но не бесплатно.
Таким образом длина пути не велика - около семисот пятидесяти метров, но за возможность прокатиться и где-то ещё постоять во время погрузки/выгрузки придётся заплатить некоторую сумму.
Добраться от Киевского до Ленинградского вокзала в Москве не просто, а очень просто.
Возле Киевского вокзала расположена станция метро "Киевская", возле Ленинградского − станция метро "Комсомольская".
Путь по Кольцевой линии займёт около 20 минут, включая вход и выход, но без учёта времени на покупку билета.
(При входе в метро следует обратить внимание на указатели, так как станций «Киевская» − три. Нам подходит только станция Кольцевой линии, но никак не Арбатско-Покровской или Филёвской).
По состоянию на 1 февраля 2015 года цена билета на одну поездку в Московском метрополитене составляет 50 рублей.
Если много багажа, возможно, имеет смысл воспользоваться такси. В этом случае разумно заранее узнать координаты служб такси в Москве и сделать предварительный заказ такси ко времени прибытия поезда. Это обойдётся дешевле, нежели услуги случайного такси у вокзала.
С Ярославского вокзала на Ленинградский, минуя турникеты, перейти нельзя. В любом случае, сначала вам нужно будет выйти с территории Ярославского вокзала, а все выходы - и наземные, и подземные, там оборудованы турникетами.
Так что пройти, минуя их, не удастся. Ну, только если будете прыгать через турникет на свой страх и риск. Но только сомневаюсь в том, что эта идея окажется удачной - возле турникетов всегда дежурят несколько работников вокзала.
Причём, это не бабушки-божьи одуванчики, а крепкие ребята-охранники. Так что, не стоит рисковать, лучше оплатить на кассе проход в город (если доехали до Москвы без билета) и спокойно перейти на Ленинградский вокзал.
