Не знаю модно ли, но я считаю что это очень глупо. У каждого замка зажигания есть свой ресурс включений и выключений, и у стартера тоже есть свой ресурс количества запусков. И эти вещи вот так дергать по чем зря, что кому то это кажется модно. Я считаю это глупо, ведь может случится такая вот ситуация, что нужно срочно хватать машину и убегать, или кого то спасать, вот и представте себе такую вот тупую нелепость что замок или стартер вас "отблагодарит", за то что вы их неберегли, а дергали по чем зря.
Я купила 4-литровую канистру, и еще осталось где-то пол литра на будущие подливы. Так что 4-литровой канистры однозначно хватит, к тому же большинство производителей производят канистры именно такого объема.
Смотря как повреждена система! Если повреждения с затруднением выбросов выхлопных газов - тогда да, а если наоборот. если что то оторвалось и меньше препятствий для выхлопа. Поэтому для увеличения мощности двигателя по мимо других мер ставят прямоточные глушители!
Всё таки инженеры работают.Вот кто снимал головку с "почти"Камазовского двигателя ЯМЗ-238,тот знает ,что это такое.Тяжесть неимоверная. Одному тяжеловато. А на КАМАЗе, она как пушинка. Ну и экономия.Случилась какая поломка на головке. На КАМАЗе бракуется и убирается одна, а на ЯМЗ четыре.
Понятия нормального расхода топлива бензинового двигателя не существует. Об этом свидетельствуют пояснения к вопросу о пройденном расстоянии автомобиля. Расход топлива автомобилем зависит от многих параметров, поэтому формулы расчета тоже не существует. Есть понятие нормативного расхода топлива для автомобилей с учетом дорожных, климатических и других условий.
