Это не та сфера, в которой женщина может себя реализовать. При том не только истребительная, но и любая авиация. Но что касается истребителей, то там эти противоречия встают наиболее остро. И так, основные причины:
1.У мужчины главный гормон тестостерон. именно он делает мужчину мужчиной. Наличие или даже избыток этого гормона способствует увеличению мышечной массы, повышенной агрессии, усилению внимания. Все эти качества, включая второе важны для летчика истребителя. Пусть Вас не смущает агрессия как таковая. Истребитель, это прежде всего боец. Это воин. Воин должен иметь здравую долю агрессивности. Что касается физической силы, то она конечно важна. Однако вовсе не потому, что к органам управления нужно прикладывать большие усилия. К примеру в истребителях типа F-16. крайней модификации, вообще джойстик как на компьютере. С этими усилиями и ребенок справится.
2.Как следствие, женщина хуже переносит большие физические нагрузки. Связанные не только с перегрузками на тело, но и со сложностью дыхания. Женщины дышат грудными мышцами, тогда как у мужчины больше развито диафрагменное дыхание. Оказавшись в аналогичной ситуации с мужчиной, женщине банально тяжелее дышать так, как она привыкла.
3.Зрение. У мужчины больше развито туннельное зрение, тогда как у женщин периферийное. В этом смысле мужчине проще сконцентрироваться на каком то одном удаленном объекте. Как то, к примеру, самолет противника. Женщина же стремиться охватить картинку целиком, что часто играет дурную службу. Как следствие необходимой концентрацией внимания большинство женщин не обладают.
4.Женщины в принятии решений подвержены эмоциональной оценке происходящего. Тогда как мужчины, чаще всего холодно и бесстрастно оценивают ситуацию. Для пилота истребителя это женское качество вредно.
5.И на конец самое главное. Женщина приходит в этот мир оставить потомство. Т.е. ее основная задача - стать матерью. Посвятив себя истребительной авиации она вынуждена будет поставить крест на этом смоем предназначении. Далеко не каждая женщина на это пойдет, по вполне понятным причинам.
Как итог - женщина и истребительная авиация несовместимы. Именно поэтому их или нет совсем, или очень и очень мало в мире. Женщина проигрывает мужчине в скорости реакции, в агрессии, в холодном расчете, в умении охватить вниманием обстановку. Т.е. во всем, что является альфой и омегой этой сферы.Путь женщины в авиацию сложен и тернист. Не многие вообще отваживаются прикасаться к этой сфере. А те кто пытается, находят удовлетворение на любительском уровне. Состоят в аэроклубах, летают на легкомоторных или спортивных самолетах, авиатренажерах, симуляторах. Я тоже пытаюсь, прекрасно понимая, что или семья и дети, или небо. Я выбираю первое. Оно для меня важнее всего. Но то о чем написала, пропустила через себя, общаясь с людьми кто работает в этой сфере, изучая предмет теоретически, проходя практику в виртуальном небе. Истребитель из меня получился посредственный. Об этом я писала в этом ответе. Да, я с треском проиграла профессионалу. Вроде не так и обидно, на первый взгляд. Но отдаю себе отчет, что я точно так же бы проиграла и любому опытному мужчине. Есть сферы, в которых женщина мужчине не конкурент. Истребительная авиация одна из таких.
