Какие бывают виды тонировок стекол автомобиля?
4 ответа:
Учитывая что мой дедушка был дальнобойщиком, а у родного дяди было СТО, точные знания по таким вопросам у меня имеются. У автомобиля бывают такие виды тонирования стёкол, которые не зависят от марки машины:
1 - тонировочная плёнка самый простой в использовании способ с несколькими видами плёнки:
- Атермальная
- Зеркальная
- Окрашенная
- Арт тонировка
- Перфорированная
- Силиконовая
- Цветная.
2 - тонировочное напыление с технологией процесса окрашивания стекла способом нанесения тона путём распыления мелкодисперсной устойчивой краской.
3 - электронная тонировка самое дорогое удовольствие заключающийся изготовлением на заказ стекла с нанесением интерактивного покрытия. Его оригинальность и крутость в "волшебной" способности свойственно покрытию с металлизированным напылением, который под воздействием электроимпульсов может изменять свой цвет и насыщенность.
Читайте также
Полировки кузова автомобилей, можно подразделить на два вида, это восстановительная и вторая — защитная.
- При восстановительной полировке, устраняются различные последствия воздействия на лакокрасочные покрытия. При такой полировке устраняются такие дефекты, как потертость, царапины, помутнение лакокрасочных покрытий.
Сам процесс восстановительной полировки, предусматривает удаление в несколько микрон, верхнего слоя краски и в него включены такие этапы, как черновая и чистовая (или мягкая).
- Защитная полировка, это собственно нанесение дополнительного покрытия на кузов, которое защищает имеющееся лакокрасочное покрытие от негативного воздействия окружающей среды.
Такое защитное покрытие осуществятся тефлоном, который образует тонкую защитную пленку. Защитная полировка улучшает такие показатели, как лучше моется, не оставляет на себе следов от капель, является водоотталкивающей, защищает от повреждения мелким абразивом (песка к примеру), стойкость к выгоранию от ультрафиолета.
- Наверно стоит назвать еще один «подвид» полировки — абразивный, что представляет собой выравнивание слоя краски. Такой способ, как правило используется перед продажами автомобилей, чтобы скрыть всякого рода недостатки и дефекты лакокрасочного покрытия.
