Тип краски определить не сложно. Разные растворители по-разному растворяют краску. Достаточно тампоном нанести растворитель на окрашенный участок. А вот производителя, качество краски будет определить сложнее, для этого понадобится специальная экспертиза. Делают такую экспертизу специальные организации, довольно долго и, конечно, не бесплатно. В России можно обратиться в Общество защиты потребителей, там помогут найти специалистов.
По мне так самое практичное - это чёрный цвет независимо от того, Креста это или не Креста. Нормальный цвет такой. Но видел статистику, безопаснее всего серебристый металлик. Может Вам в металлик покрасить?
Гидроокись железа. В отличие от плотной окисной пленки (воронение) имеет пористую структуру, увеличивает поверхность и сохраняет влагу, что способствует дальнейшей коррозии.
Сам нашел! Оказалось все проще, у всех машин примерно в этих местах.
Ход действий должен быть приблизительно такой:
- Снимается старая краска, вплоть до старой грунтовки;
- Зашкуривается старая грунтовка, ведь при снятии краски 100% останутся изъяны;
- При необходимости наносится шпатлевка и зашкуривается (количество раз зависит от нужного эффекта);
- Далее грунтуется;
- Наносится краска;
- Лакируется;
- Полируется.