Великий Карцев как-то сказал, правда, не по этому поводу, но очень подходяще к нынешней ситуации: "те были вчера по пять, но очень большие, а эти сегодня маленькие, но по три. Вот и выбирай: те по пять, очень большие, но вчера, либо эти по три, маленькие, но сегодня".
Ведь работники ГИБДД не производят ничего, что можно было бы пощупать руками, и судят о них по данным статистики аварийности, да по количеству "засад" в кустах с радаром.
Вот они и изображают бурную трудовую деятельность.
Про "вписывание в городскую среду" все понятно, а вот про дешевизну как-то не очень.
Изготавливать новые маленькие против больших старых, несомненно, будет дешевле, но на фоне затрат на всеобщую их замену по всей стране, эта копеечная экономия не впечатляет.
И тут возникает вопрос: а кто займется этим делом, кто получит, вернее, получил подряд?
Ведь кому-то это выгодно, и явно не налогоплательщикам.
Так что дело, скорее всего, в освоении бюджета, выделенного борцам с аварийностью.